全国能修三电系统的独立汽修店只有约2%。电车事故维修均价冲到燃油车的1.7倍，核心卡在车企闭环。底层数据加密防破解，一体化设计把局部碰擦变成整件更换，副厂还拿不到配件。新车赚不到钱，官方就靠售后垄断做高毛利，修车贵从来不是技术问题。 #电车修不起根源在垄断不在技术#
发布于 江苏
阿伟的数码日记
全国能修三电系统的独立汽修店只有约2%。电车事故维修均价冲到燃油车的1.7倍，核心卡在车企闭环。底层数据加密防破解，一体化设计把局部碰擦变成整件更换，副厂还拿不到配件。新车赚不到钱，官方就靠售后垄断做高毛利，修车贵从来不是技术问题。 #电车修不起根源在垄断不在技术#