#小鹏汽车回应车被撞报废了气囊不弹#
小鹏X9高速撞击近乎报废,全车气囊却未能弹出,引发大众对车辆安全性能的热议。
厂家给出未达到传感器触发条件的答复,但车主不信任单方检测结果,坚持第三方鉴定。
安全气囊是车辆保命的最后一道防线,交通事故的撞击角度本就充满偶然性,若气囊触发标准设置过于苛刻,便失去保护驾乘人员的意义。
车企安全设计理应充分考量现实里复杂多变的事故场景,不能以撞击点位不符为由,弱化驾乘人员的安全诉求。
发布于 湖北
#小鹏汽车回应车被撞报废了气囊不弹#
小鹏X9高速撞击近乎报废,全车气囊却未能弹出,引发大众对车辆安全性能的热议。
厂家给出未达到传感器触发条件的答复,但车主不信任单方检测结果,坚持第三方鉴定。
安全气囊是车辆保命的最后一道防线,交通事故的撞击角度本就充满偶然性,若气囊触发标准设置过于苛刻,便失去保护驾乘人员的意义。
车企安全设计理应充分考量现实里复杂多变的事故场景,不能以撞击点位不符为由,弱化驾乘人员的安全诉求。