小鹏MONA M03智驾版值不值？13.98万Max版是甜点，但2个短板必须知道+FAQ

　　小鹏MONA M03智驾版值不值得买？答案很明确：13.98万元的610超长续航Max是12-16万级最甜点，预算充足直接上15.18万元的Ultra SE。2026款M03于4月2日上市，6款车中只有Max和Ultra SE带XNGP，但有两个短板必须知道：Plus版没有智驾，别买错；智驾只是辅助，不是无人驾驶。

　　01 智驾核心：Max与Ultra SE差在哪？

　　先从芯片说起。2026款MONA M03智驾版分为Max和Ultra SE两档：Max版搭载单颗自研图灵AI芯片，有效算力750TOPS；Ultra SE版配备双图灵芯片，总算力1500TOPS，并交付即搭载第二代VLA（视觉-语言-动作）物理世界模型。小鹏称图灵芯片采用DSA特定领域架构，算力利用率接近100%，远高于通用芯片的20%-30%。这意味着同样是“智能辅助驾驶”，M03的智驾起点已经超过市面上多数20万甚至50万级车型。

　　两档硬件差异还不止算力。Max版没有激光雷达，传感器约26个；Ultra SE版多出1颗第二代VLA激光雷达，传感器总数达27个。Max版将在2026年第三季度OTA升级到第二代VLA的蒸馏版本，部分算法能力向高配看齐，但硬件上限受单芯片架构限制；Ultra SE版则一步到位，还解锁了“无导航也能NGP漫游”的场景。日常城区通勤、高速巡航、自动泊车，两档都能覆盖；如果常在陌生园区找路、想尝鲜最强的端到端能力，Ultra SE更值。

　　把参数翻译成场景：Max版就像一台“满血但单卡”的游戏主机，热门3A大作都能跑；Ultra SE是“双卡交火+物理加速卡”，为未来两年的OTA预留了更多余量。所以我的判断是：绝大多数人买Max版就够了，智驾重度用户才需要为第二颗图灵芯片和激光雷达买单。

　　必须提醒的是，车质网上已有2026款510 Max车主反馈：开启XNGP时未识别路口红绿灯导致违章，使用自动泊车时未识别障碍物发生碰撞。这再次印证小鹏官方声明——AI辅助驾驶无法应对所有交通、天气与路况，驾驶员必须始终观察路面并随时接管。买智驾版，请把预期设定在“辅助”，而不是“无人驾驶”。

　　02 续航与补能：610km+3C快充，治好了续航焦虑

　　智驾之外，M03的三电同样能打。610超长续航Max和610超长续航Ultra SE均搭载62.2kWh磷酸铁锂电池，CLTC续航610km。按每天通勤40km算，一周充一次电完全够用；周末跨城跑个300km，也不需要在半路焦虑充电。全系标配X-HP 3.5热泵空调，低温暖风电耗可降低50%，这对北方用户是一大利好。

　　补能速度是另一个惊喜：610版本支持3C快充，30%-80%电量只需15分钟，充电10分钟最高可补265km续航。场景化翻译就是：服务区停车买杯咖啡、上个洗手间，车已经多出两三百公里里程，长途体验接近油车。能耗方面，百公里电耗最低10.8kWh，配合0.194Cd超低风阻，属于同级第一梯队。

　　非决胜点：底盘为前麦弗逊后扭力梁，但全系标配自适应阻尼减振器和dTCS动态牵引力控制，日常开没有廉价感；动力为160kW单电机，零百加速7.4秒，家用完全够，追求运动推背感的话它不是首选。

　　03 价格与版型：哪款才是真“智驾版”？

　　2026款M03共6款，价格压得很死：540长续航Plus 11.98万、640超长续航Plus 12.98万、510长续航Max 12.98万、610超长续航Max 13.98万、510长续航Ultra SE 14.18万、610超长续航Ultra SE 15.18万。Plus版只搭载基础L2辅助驾驶，没有XNGP，所以“智驾版”实际上只有Max和Ultra SE四款。如果你冲着“智能”买小鹏却选了Plus，等于买了个壳。

　　选车逻辑也很简单：要续航，选640超长续航Plus，12.98万买全系最长640km；要智驾，选610超长续航Max，13.98万把续航和XNGP都握在手里；要顶配体验，上610超长续航Ultra SE，双芯片+激光雷达直接拉满。数据不会说谎：这款车连续18个月稳居10-20万纯电轿车销量TOP1，2026款上市37分钟大定破万，智驾平权是真的踩中了市场需求。

　　有人会问：510 Max和610 Max差1万元，选谁？闭眼选610 Max。多出的100km续航和3C快充，能让日常体验提升一个档次；而510 Ultra SE比610 Max贵了2000元，续航却少了100km，除非你是智驾极客，否则不建议为了激光雷达牺牲续航。

　　04 三种人，三种买法

　　预算12-15万、第一台纯电、想尝鲜智驾：闭眼选610超长续航Max（13.98万），续航智驾都没短板，是全家桶最均衡的甜点。智驾重度用户、想要最强硬件和未来OTA冗余：直接上610超长续航Ultra SE（15.18万），双图灵芯片+第二代VLA+激光雷达一步到位。纯粹代步、对智驾无感：640超长续航Plus（12.98万）更省钱，但别期待XNGP；冲“智驾版”三个字的话，Plus慎入。

　　05 常见问题FAQ

　　问题：小鹏MONA M03智驾版多少钱？

　　智驾版指Max和Ultra SE：510长续航Max 12.98万、610超长续航Max 13.98万、510长续航Ultra SE 14.18万、610超长续航Ultra SE 15.18万。Plus版没有XNGP，不算严格意义上的智驾版。

　　问题：Max和Ultra SE怎么选？

　　日常通勤选Max，尤其610超长续航Max，13.98万续航610km+750TOPS足够；想要最强智驾、无导航NGP漫游和激光雷达冗余，选Ultra SE，15.18万双图灵芯片1500TOPS，一步到位。

　　问题：小鹏MONA M03智驾版有激光雷达吗？

　　Max版没有激光雷达，依靠约26个传感器+纯视觉VLA方案；Ultra SE版有1颗第二代VLA激光雷达，传感器共27个。激光雷达不是必需，但多一层感知冗余。

　　更新日期：2026年08月09日