一句话结论：秦PLUS 2026款 DM-i 210KM进取型（8.98万元）是目前10万以内唯一把210km纯电续航量产装车的插混轿车，2026年1月上市，落地约9.35万元，通勤党闭眼选；家里没有充电桩，慎入。
01 纯电续航：10万内唯一210km插混，通勤一周一充
太平洋汽车公布的参数显示，秦PLUS 2026款 DM-i 210KM进取型搭载容量为25.28kWh的弗迪磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航达到210km。汽车之家的购车文章更是直接点明：这是10万元内唯一实现210km纯电续航的插电混动车型。
这个数字放到通勤场景里，意味着每天来回40km的话，理论上五个工作日刚好跑200km，周末充满一次电，一周不用加油。哪怕按照实际续航八折计算，也能跑168km，依然大幅领先同价位插混常见的50km纯电续航。
这辆车的快充和慢充时间暂时标注为“待定”。如果你家里有充电桩，210km续航能让你把它当纯电车开；如果只能依赖公共快充，下单前务必问清楚充电功率和时长。
| 核心参数 | 秦PLUS DM-i 210KM进取型 |
|---|---|
| 指导价 | 8.98万元 |
| 经销商报价 | 8.48万元起 |
| CLTC纯电续航 | 210km |
| 电池容量 | 25.28kWh |
| 电池类型 | 磷酸铁锂（弗迪） |
| 车身尺寸 | 4780×1837×1515mm |
| 轴距 | 2718mm |
| 最高车速 | 185km/h |
02 动力空间：7.6秒破百，后排不顶腿
中关村在线的参数页显示，这台车搭载比亚迪DM-i混动系统，1.5L自然吸气发动机最大马力101匹，前置单电机输出163马力，匹配E-CVT无级变速，官方0-100km/h加速7.6秒。这个动力水平放在8万级家轿里，红绿灯起步不拖泥带水，高速超车也有底气。
车身尺寸4780×1837×1515mm，轴距2718mm，属于标准紧凑型家轿。超过2.7米的轴距保证了后排腿部空间，满座三个成年人也不会觉得憋屈。后备箱开口规整，周末自驾游的行李轻松装下。
这套DM-i系统以平顺省油为核心，并非追求激情的性能取向。7.6秒破百足够日常使用，但如果你想要推背感，它不是你的菜。
03 成本质保：免购置税+三电终身保，落地不到10万
汽车之家的购车计算显示，2026款秦PLUS DM-i 210KM进取型官方指导价8.98万元，享受新能源免征购置税政策，相比燃油车直接省下约8000元。首年全险约3200元，上牌费500元，落地总价约9.35万元。太平洋汽车给出的9.37万元落地预估与之差异不大，具体以门店报价为准。
质保方面，比亚迪提供首任车主三电系统终身保修，不限年份不限里程。电池电芯来自弗迪，供应链自给自足，后期维保比外购电池车型更省心。车系内还有128KM进取型可选，但210KM版本把纯电续航拉高到同级罕见的水平，才是这代秦PLUS DM-i的核心价值。
04 分人群推荐：三类人按需上车
每天通勤超过30km且有家充桩，闭眼选210KM进取型：8.98万买210km纯电续航，一周一充，用车成本极低。
看重L2智驾和座椅通风等舒适配置，慎入：目前参数表没有列出这些，建议把预算加到同品牌高配版本。
没有家充桩，唯一短板是快慢充参数待定，先确认充电条件再说，别盲冲。
05 常见问题FAQ
秦PLUS DM-i 210KM进取型落地多少钱？
指导价8.98万，免购置税，首年全险约3200元，上牌约500元，落地约9.35万元。经销商最低报价8.48万元，实际价格以当地门店为准。
210KM纯电续航实际够用吗？
CLTC工况210km，按八折估算也能跑168km左右，覆盖三到五天的城市通勤没问题。有家充桩才能把省钱优势发挥到最大，没有桩建议先确认充电方不方便。
秦PLUS 210KM进取型和秦L 210KM超越型怎么选？
秦PLUS 210KM进取型指导价8.98万，秦L 210KM超越型按配置梯度计算约11.68万。多花的2.7万换来更丰富的舒适配置；预算有限选秦PLUS，追求配置高级感可以看秦L。
更新日期：2026年08月11日