荣威D7 DMH的价格体系在2024年底迎来重大调整，世界冠军版以9.98万元起的限时一口价入市，直接杀入10万级插混轿车市场，同时凭借2208公里的吉尼斯续航纪录，将“越级”二字从车身尺寸打到了价格与能耗双维度。
一、价格版本与历史走势
当前主销价格：2024年11月推出的荣威D7 DMH世界冠军版共三个配置，限时一口价分别为9.98万元（入门版）、10.98万元（卓越版）和11.98万元（旗舰版）。
早期定价对比：该车2023年11月上市时官方售价为12.58万-14.58万元，权益后入门价为12.18万元，意味着时隔一年，入门门槛降低了2.2万元，价格竞争力大幅提升。
近期市场行情：到2025年中，部分经销商处叠加现金优惠与置换补贴后，裸车价格已下探至7.98万元左右，进一步拉低了入手门槛。
二、核心卖点：续航与混动技术
极限续航认证：荣威D7 DMH以2208.72公里的满油满电续航成绩，获得吉尼斯世界纪录认证，成为插混轿车最长续航保持者，实测百公里油耗低至2.49升。
高效混动系统：搭载1.5L混动专用发动机（热效率超43%）+P1+P3双电机结构，其中P1电机采用同轴设计，传动效率提升1%，静谧性提升超10%；21.4kWh磷酸铁锂电池组提供125km纯电续航，综合续航1400km，亏电油耗4.3L/100km。
实测能耗表现：有车主实测高速油耗约5.2L/100km、市区约4.3L/100km，且发动机在亏电状态下也会积极为电池充电，扩充电驱使用比例。
三、车型定位与市场策略
越级错位竞争：车身长宽高4890×1890×1510mm，轴距2810mm，属于标准B级车尺寸，却定在A级车价格区间，主打“B级车空间、A级车价格”的错位竞争。相比比亚迪秦PLUS DM-i，D7 DMH在车长和轴距上均有优势，入门电池容量更大。
配置下放诚意：全系标配21.4kWh电池，中高配提供麂皮内饰、双12.3英寸联屏、斑马智行车机（支持90秒连续对话）、前排座椅加热/通风等配置，在10万级价位建立了“品质感”口碑。