别克至境世家2026款插混版在高速工况（120km/h）下的实测亏电油耗为 7.4L/100km，这一数据来自专业媒体的实际道路测试，在同级大型豪华插混MPV中表现相当出色。
一、亏电油耗实测数据与工况说明
高速实测结果：根据近期专业媒体的高速续航实测，别克至境世家在完全亏电状态下（电池电量耗尽、发动机强制启动），以120km/h匀速行驶，最终测得的亏电油耗为 7.4L/100km。
测试条件：测试车辆搭载40.9kWh电池包，车重约2.69吨，全程开启空调（24℃自动挡）、驾驶模式设为舒适+动能回收弱档，模拟真实长途出行场景。
同门对比参考：品牌另一款插混MPV（GL8陆尚）的官方亏电油耗为6.35L/100km，而至境世家因车重更大、尺寸更宽，高速油耗略高属于合理范围。
二、亏电状态下的综合性能表现
纯电续航达成率：在完全亏电测试前，车辆先进行了纯电续航测试。实测高速（120km/h）纯电续航为162.1km，从224km表显续航掉至0，续航达成率为72.3%，电耗约为23kWh/100km，对于大型MPV而言能耗控制相当不错。
满油满电总续航：结合实测亏电油耗7.4L/100km和68L大油箱，车辆在亏电状态下仅靠燃油即可行驶约920km；加上纯电部分，满油满电综合续航可轻松突破1100km。
动力与底盘：亏电状态下系统综合功率依然可达658匹（1.5T发动机+双电机），底盘采用前双叉臂后五连杆结构，NVH表现相比GL8系列有显著提升。
三、插混能耗管理的技术解读
智能电混模式建议：日常使用推荐“智能电混”模式，系统会根据路况、导航信息自动分配油电比例，高速时发动机直驱更省油，城区低速则优先用电，避免持续亏电导致高油耗。
冬季使用提示：寒冷地区冬季建议开启保电模式，利用发动机废热为座舱和电池供暖，可有效降低能耗损失，避免纯电模式下的高电耗。
能耗对比优势：在20万级插混MPV中，至境世家7.4L的高速亏电油耗属于优秀水平——同级别车型实测亏电油耗普遍在6-8L区间，且至境世家车重、尺寸均更大，能取得这一成绩得益于真龙插混Pro系统的1.5T+双电机高效架构。