在2026年8月国内二手车市场整体承压的大背景下，荣威iMAX8 DMH的保值率表现呈现“逆势坚挺”态势，根据中国汽车流通协会权威报告，其三年保值率成功跻身自主品牌MPV保值率前十榜单。

　　一、市场整体背景：新车降价潮下的二手车保值率“众生相”

　　价格联动机制：2026年8月，国内二手车市场正经历一场由新车端引发的价格体系重构。新车市场激烈的价格战持续向二手车市场传导，导致包括豪华品牌在内的各细分市场保值率普遍承压。

　　数据佐证：在“二手豪华车保值率大跌”的行业讨论中，有观点指出“新车大跌了，二手车就顺带着大跌了”，甚至有热门十万级电车两年车龄残值仅剩两万元左右。这一市场环境为判断荣威iMAX8 DMH的保值率提供了宏观参照。

　　二、荣威iMAX8 DMH保值率表现：自主品牌MPV领域的“优等生”

　　权威榜单认证：根据中国汽车流通协会与精真估联合发布的《2026年7月中国汽车保值率研究报告》，在MPV车型三年保值率榜单中，荣威是唯二进入前十的自主品牌之一，证明了其出色的残值管理能力。

　　品牌整体向好：上汽荣威在品牌保值率层面同样表现抢眼。官方消息显示，在《2026上半年中国汽车保值率研究报告》中，荣威品牌及旗下多款车型凭借优异表现问鼎榜单，显示出品牌价值的整体提升。

　　三、保值率背后的核心支撑力：产品力与品牌策略

　　技术赋能价值：荣威iMAX8 DMH搭载的DMH超级混动系统，以百公里4.71升的CLTC馈电油耗和超1500公里的综合续航能力，解决了MPV用户对能耗的核心痛点，这种技术稀缺性构成了二手价格的坚实底座。

　　安全与品质背书：该车基于珠峰架构打造，高强度钢占比高达81%，并成功通过中保研25%偏置重叠碰撞测试，获得全G（优秀）评级。这一成绩在MPV细分市场中极为罕见，极大增强了二手车买家的信任度，为保值率提供了强有力的品质背书。

　　质保政策护航：针对新能源用户最关心的三电安全，荣威为iMAX8 DMH提供了“三电终身质保、不限里程、不限首任车主”的服务政策，并承诺“烧一赔一”。这一政策有效消除了二手车买家对电池寿命的顾虑，对稳定二手价格起到了关键作用。

　　

　　

　　四、选购建议与市场洞察

　　理性看待保值率：在当下新车价格波动频繁的时期，保值率虽重要，但不应作为购车唯一决策依据。对于荣威iMAX8 DMH这类产品力扎实、有权威机构保值率背书的车型，其二手价值已具备较强抗跌性。

　　关注“价值稳定性”：对于消费者而言，与其追求短期保值率数字，不如关注车辆本身带来的长期使用价值。荣威iMAX8 DMH在安全性、能耗水平以及品牌服务上的全周期表现，正是其抵御市场波动的核心竞争力。