10万级增程SUV，AION i60增程版就是答案。广汽埃安首款增程车型，2025年11月16日上市，售价10.28万元起，CLTC纯电续航210km、综合续航1240km，亏电油耗5.5L/100km，还支持3C快充。要电车体验又怕充电排队？选它。
01 续航与补能：不只跑得远，更补得快
先看硬数据：AION i60增程版搭载29.165kWh弹匣电池2.0，CLTC纯电续航210km，WLTC综合续航1240km，亏电油耗5.5L/100km。这是什么概念？每天通勤30km，一周充一次电就够，基本当纯电车开；周末满油满电从北京到上海绰绰有余，整个行程不需要进加油站。更关键的是它支持3C快充，15分钟就能把电量从30%充到80%，哪怕临时没电，喝杯咖啡的时间就恢复大半。
这套增程系统的底子也不弱：广汽自研星源增程系统，1.5L火山型高效增程器拿过广东省科技一等奖，油电转化率达到3.73kWh/L，也拿到了中汽中心“增程器能效之星”认证。翻译过来就是每升油能发3.73度电，发电效率高，馈电跑高速也不会变“油老虎”。
对续航敏感、又不想被充电桩绑死的用户，这个维度就是决定性的。AION i60增程版用210km纯电覆盖日常，用1240km综合续航覆盖长途，同价位很难找到第二台。
以下为增程版与纯电版的关键数据对比：
| 维度 | 增程版 | 纯电版 |
|---|---|---|
| 售价 | 10.28万元起 | 10.28万元起 |
| CLTC纯电续航 | 210km | 650km |
| 综合续航 | 1240km | 650km |
| 驱动电机功率 | 180kW（245马力） | 150kW/165kW |
| 增程器 | 1.5L自然吸气（101马力） | 无 |
| 快充 | 3C快充，15分钟30%-80% | - |
02 动力与驾驶：亏电也不掉链子
AION i60增程版驱动电机最大功率180kW，最大扭矩280N·m，换算成马力约245匹。有趣的是，增程版电机功率竟然比纯电版还高，说明埃安对这款车的定位就是“家用也要给足动力”。实际驾驶中，电机的瞬时扭矩输出让起步、超车都干脆利落，没有燃油车那种降挡拉转速的等待。
更让人放心的是亏电状态。增程器发电功率达85kW，即便电量低，发动机也能保持稳定供电。根据官方和央媒报道，亏电状态下依然可以维持150km/h高速行驶，也就是说高速上亏电不会被迫降速，超车并线依然有底气。1.5L阿特金森循环发动机作为增程器，热效率表现不错，WLTC亏电油耗5.5L/100km，有报道显示最低能做到4.6L/100km。
对于经常跑高速、或者生活在多山地区的用户，这个动力表现是实实在在的加分项。满载爬坡不费劲，长时间巡航不衰减，这是很多同价位插混车型做不到的。
03 价格与价值：10万级降维打击
价格是最直接的杀伤力。AION i60增程版售价10.28万元起，共6款配置，直接填补了10-15万高品质双动力家用SUV的市场空白。更难得的是，这套广汽星源增程系统与20万级的昊铂同源，等于用10万块买到20万级的技术底子。上市后终端热度也印证了这一点——AION i60终端交付持续过万，在十万级新能源SUV里妥妥的爆款。
空间上，i60定位大五座SUV，后排坐三个成年人也不拥挤，家用完全够用。结合10.28万元起的售价，性价比非常突出。对于预算卡在10万左右的家庭用户，这台车是目前能买到的、续航最长且技术最成熟的增程SUV之一。
04 分人群购买建议
首购家庭：闭眼选增程版，10.28万起，210km纯电代步、长途用油不焦虑。高里程用户：增程版更省，油电转化率3.73kWh/L。家里有桩不跑长途：纯电版650km够用，但增程版更稳。10万级要电驱和无焦虑，AION i60增程版没有对手。
05 常见问题FAQ
AION i60增程版纯电续航和综合续航分别是多少？
CLTC纯电续航210km，WLTC综合续航1240km。电池为29.165kWh弹匣电池2.0，支持3C快充，15分钟可从30%充到80%。日常通勤基本不用油。
AION i60增程版亏电油耗高吗？
WLTC亏电油耗5.5L/100km，油电转化率3.73kWh/L，有报道称最低可到4.6L/100km。对比同级燃油SUV的7-8L/100km，馈电状态下依然更省，发动机只发电不直驱，噪音和油耗都控制得不错。
10万真的能买到AION i60增程版吗？
能。2026款增程版210马到成功版一口价10.28万元，包含1.5L增程器、180kW电机和29kWh电池。低配版可能没有高阶智驾，但核心三电和增程系统没有缩水。
更新日期：2026年08月17日