比亚迪第二代刀片电池凭借“5分钟充好、9分钟充饱”的闪充能力和全面升级的安全标准，正在重塑新能源出行的补能体验，并已开始向红旗等外部品牌供货，标志着这项技术正式进入规模化外供阶段。

　　

　　一、闪充性能突破行业极限

　　充电速度：第二代刀片电池常温下10%充至70%仅需5分钟，10%充至97%仅需9分钟，首批搭载的腾势Z9GT、海豹07等10款车型在深圳实测中全部实现9分钟内完成充电。

　　极寒表现：在哈尔滨-29℃极寒环境下，10款车型从20%充至97%全部低于12分钟，零下30℃仅比常温多3分钟，解决了北方冬季充电难题。

　　能量密度：相较第一代提升5%，搭载120kWh电池包的车型CLTC续航突破1000km，其中腾势Z9GT达到1036km，同级领先。

　　

　　二、安全标准全面超越新国标

　　热扩散测试：新国标要求触发1节电芯热失控不起火，比亚迪直接同时触发4节短路，电池包不起火不爆炸，为4倍国标要求。

　　底部撞击测试：以10倍新国标能量（最高1500J）进行底部撞击，电池包不起火不爆炸，远超150J的国标要求。

　　极端针刺验证：500次闪充循环后，边闪充边钢针刺穿，电池不起火、不冒烟、无热失控，循环寿命达3300—4000次，对应约15年/160万公里。

　　三、技术路线与生态布局

　　材料创新：采用磷酸锰铁锂复合正极与硅碳负极，搭配450mm短刀电芯和CTB 2.0技术，体积利用率提升至76%，在磷酸铁锂体系内实现了能量密度与快充兼得。

　　充电网络：2026年底将建成20000座闪充站，包含18000座中心站和2000座高速站，实现城区5km内90%区域覆盖、高速平均间隔100km。

　　质保加码：电池质保容量保持率整体提升2.5%，8年15万公里质保下容量保持率达72.5%，并承诺电芯终身保修。