结论前置：如果手头预算10万左右，想买一台能放心用智驾的纯电SUV，比亚迪元UP 2026款是目前唯一的选择——不是因为它最便宜，而是因为它敢为智驾事故兜底。9.98万元的401km活力版，全系标配天神之眼C智驾系统，加上全球首个城市领航安全兜底政策，把高阶智驾从“尝鲜”变成了“日常标配”。
元UP 2026款定位9万级准A级纯电SUV，基于e平台3.0打造，搭载CTB电池车身一体化技术。最核心的卖点是全系标配天神之眼C智驾系统——这在同价位车型中绝无仅有。即使是指导价9.98万元的401km活力版，也标配全速自适应巡航、540°全景影像、自动泊车、AEB主动刹车等L2级功能。换句话说，你不需要因为预算而妥协智驾体验。
续航方面，配备45.12度刀片电池，CLTC纯电续航401km，日常通勤一周只需充一次电。支持直流快充，30%-80%电量半小时即可补能，完全覆盖城市通勤场景。2620mm轴距带来宽敞座舱，仿皮座椅搭配智能语音车机，代步舒适实用。
| 配置项 | 元UP 2026款 401km活力版 |
|---|---|
| 售价 | 9.98万元 |
| 智驾系统 | 天神之眼C（全系标配） |
| 电池 | 45.12度刀片电池 |
| 续航（CLTC） | 401km |
| 快充 | 30%-80% 约30分钟 |
| 主要智驾功能 | 全速自适应巡航、540°全景影像、自动泊车、AEB主动刹车 |
数据来源：比亚迪官方配置表及微博大V“菌武季”实车体验
智驾好不好用，不能只看参数，要看实际表现。截至2026年7月，比亚迪智驾车型保有量已超315万辆，每天产生约2亿公里真实路况数据。海量样本持续投喂端到端大模型，推动天神之眼系统快速迭代。这意味着你开的每一公里，都在帮助系统变得更聪明。
场景化感受一下：夜间AEB在150km/h时速下能刹停一个儿童假人；冰雪路面60km/h，前车突然消失也能稳稳刹停。截至目前，天神之眼已帮助车主规避超1518万次碰撞风险。通过璇玑架构2.0，系统响应时间仅8微秒，较行业平均水平缩短80%——你还没反应过来，系统已经帮你避开了危险。
智能泊车兜底推出后，功能使用率从21%飙升至93%，事故率近乎为零。以前用户不敢用智驾，担心“撞了算谁的”，比亚迪用数据证明：放心用，系统比你更稳。
- 元UP的动力表现中规中矩，0-100km/h加速约12秒，代步够用但追求推背感需谨慎。
- 车机系统为DiLink，流畅度中等，与大屏旗舰车型相比略有差距，但日常导航、语音控制无压力。
比亚迪在2026年5月28日的智驾发布会上，推出了全球首个城市领航安全兜底承诺：搭载天神之眼A、B系统的用户，在合规使用城市领航功能时，若因系统原因导致事故，比亚迪直接承担全部经济损失，无赔付上限，且不影响来年商业险保费。这跟行业里那些“推智驾险”（本质是让用户买保险，出险后保费上涨）完全不同——比亚迪是真兜底，不收费、不转嫁风险。
更关键的是，元UP虽然目前搭载天神之眼C（不支持城市领航），但比亚迪同步宣布了智驾芯片璇玑A3量产，支持L3/L4级自动驾驶，激光雷达选装价统一定价1.2万元。这意味着未来元UP的升级路径清晰，硬件预埋足够。配合“智能泊车兜底”已经覆盖元UP，用户日常停车无忧。
一句话总结：比亚迪用“敢赔”的态度，倒逼全行业从参数竞赛转向责任竞争。对用户而言，选择元UP不仅是买一台车，更是买一份“系统出问题我赔”的安心承诺。
💡 编辑部建议：元UP 2026款是目前10万以内唯一一台“敢为智驾兜底”的纯电SUV。如果你预算有限、又希望体验高阶智驾的便利，闭眼选它。唯一短板是动力较温和，但对日常通勤影响不大。
最后一句话：10万级纯电SUV里，元UP 2026款是唯一一台“敢为智驾兜底”的车，它把选择权交给了用户——你敢用，它敢赔。
元UP 2026款智驾能跑高速吗？
能。标配全速自适应巡航（0-150km/h）+车道保持，高速场景下可以实现自动跟车、加减速、居中行驶，属于L2级辅助驾驶。但注意它不支持自动变道、上下匝道等城市领航功能，需要人工接管。
城市领航兜底政策，元UP能用吗？
目前元UP搭载的是天神之眼C，暂不支持城市领航功能，因此不适用城市领航兜底。但智能泊车兜底已经覆盖，停车时系统出问题比亚迪赔。另外，官方表示未来可通过OTA升级或选装激光雷达获得更高阶能力，硬件已预埋。
9.98万的价格，还有没有其他智驾好的SUV？
10万以内纯电SUV中，元UP是唯一全系标配L2级智驾且带兜底政策的车型。竞品如哪吒X、几何E等要么智驾配置低，要么没有兜底承诺。如果愿意加2-3万，可以看比亚迪海豚、元PLUS，智驾能力更强，但预算也更高。
更新日期：2026年08月30日