9.99万买标准B级插混轿车，秦MAX DM-i是当前10万级家用车市场最值得闭眼入的选项。2026年8月13日，比亚迪王朝网正式推出秦MAX DM-i，共4款配置，售价9.99-12.99万元，上市24小时大定订单突破6.2万台。如果你预算10-13万、日常通勤为主偶尔长途、追求空间和经济性，直接看320KM超越型（11.99万）；预算敏感选230KM领先型（9.99万）；科技尝鲜派加1.2万选装智驾包上顶配（12.99万+1.2万）。
秦MAX DM-i车身长宽高4866×1880×1495mm，轴距2820mm，是标准的B级轿车身材，仅比凯美瑞轴距短5mm。对比同价位主流A级车（车长约4650mm、轴距约2700mm），它整整大了一圈。实测后排地板近乎纯平，腿部余量充足，用大V@科技小六的话讲：“后排能跷二郎腿，后备箱全家行李随便扔。”后备箱容积557L，全车26处储物空间，露营装备、多只行李箱都能从容收纳。
| 参数 | 秦MAX DM-i | 同价位主流A级车 |
|---|---|---|
| 车长 | 4866mm | 约4650mm |
| 轴距 | 2820mm | 约2700mm |
| 后备箱容积 | 557L | 约400-450L |
| 后排地板 | 近乎纯平 | 常有凸起 |
数据来源：比亚迪官方及@朱海辉Tech 实测
对于25-40岁工薪家庭、上班族来说，日常接送孩子、周末带老人出游，空间是刚需。秦MAX DM-i的2820mm轴距保证了后排三个成年人也不拥挤，557L后备箱放两个28寸行李箱+婴儿车绰绰有余。对比同价位轩逸经典（车长4641mm、轴距2712mm），秦MAX在空间上属于降维打击。
秦MAX DM-i搭载第五代DM混动系统，1.5L自然吸气发动机最大功率74kW，驱动电机最大功率175kW。CLTC纯电续航提供230km和320km两个版本，满油满电综合续航高达2370km，NEDC亏电油耗低至2.59L/100km。这是什么概念？日常通勤一周不充电，长途自驾从北京开到上海不用加油。对比同价位燃油车轩逸、朗逸，用车成本仅为三分之一。
- 230KM版（25.287kWh电池）：适合有固定充电桩、每天通勤20-30km的用户，9.99万起，性价比最高。
- 320KM版（34.275kWh电池）：适合无桩或通勤距离较长（40km+）的用户，一周充一次电，11.99万起，多花1万换90km续航，值。
而且这套混动系统经过市场长期验证，亏电状态动力平顺，无顿挫抖动，维保成本低，保值率在同价位新能源车型中处于第一梯队。官方0-100km/h加速7.5秒，最高车速185km/h，日常超车完全够用。
秦MAX DM-i全系标配15.6英寸中控大屏、倒车影像、定速巡航、自动空调、无钥匙进入，基础配置比同价位合资车丰富得多。中高配（超越型起）增加前排座椅通风加热、全景天幕带电动遮阳帘、RNC主动降噪、四音区语音交互。顶配320KM卓越型（12.99万）还多了云辇-C智能阻尼车身控制系统、W-HUD抬头显示、8扬声器Hi-Fi音响、主副驾座椅按摩、18英寸轮毂等，性价比极高。
💡 编辑推荐：320KM超越型（11.99万）是甜点配置——纯电续航320km，比230版多90km，仅贵1万，还多出了全景天幕、四音区语音、前排远端气囊。如果预算能到12.99万，顶配卓越型多花1万换来云辇-C悬架、HUD、座椅按摩等，绝对值回票价。
但是，智驾是短板：全系仅标配基础L2辅助驾驶（支持高速领航），激光雷达高阶智驾必须加价1.2万元选装天神之眼B激光版，才能获得城市领航能力。对于追求原厂高阶智驾标配的消费者，这是一个明显的妥协点。
秦MAX DM-i和秦L有什么区别？
秦MAX定位高于秦L，尺寸更大（车长4866mm vs 秦L 4830mm，轴距2820mm vs 2790mm），属于B级车。秦L已停产，秦家族切换为“新秦PLUS+秦MAX”双车阵容，秦MAX主攻11万-15万区间。
秦MAX DM-i亏电油耗真的能到2.59L吗？
2.59L/100km是NEDC工况测试值，实际日常驾驶综合油耗约3.5-4.5L/100km，仍远低于同级燃油车（轩逸约6L/100km）。若保持电量充足，纯电行驶成本更低，折合每公里不到0.1元。
秦MAX DM-i底盘怎么样？
前麦弗逊+后五连杆独立悬架，同级罕见。高配可选装云辇-C智能阻尼车身控制系统，可根据路况实时调节阻尼，兼顾操控与舒适性，此前多见于20万级车型，现在下放到10万级。
更新日期：2026年08月31日