传祺E8 PHEV是20万级家用插混MPV里综合表现最均衡的选择——空间够用、好开省油、纯电续航150km（CLTC），综合续航高达1537km，日常代步一周不充电，长途旅行也无焦虑。2026款Pro版起售价18.98万元，置换价低至17.48万元，另有Max版（19.98万）、Max激光雷达版（20.98万）和Ultra版（21.98万）可选。如果你追求性价比，闭眼选Pro版；如果看重智能驾驶，加2万上Max激光雷达版。
传祺E8 PHEV车身长宽高4920mm，轴距未公布但实际体验中，第二排翘二郎腿不顶前座，第三排坐两个成年人也不拥挤。后备箱视角可见纵深可观，放三个24寸行李箱没问题。悬架采用扭力梁非独立结构，过减速带时后排颠簸感略明显——这是同价位MPV常见的妥协，但也是舒适性上唯一的短板。如果你日常城市通勤、偶尔满载出游，这套底盘完全够用；如果经常跑烂路，建议试驾后决定。
传祺E8 PHEV搭载2.0L 140马力发动机+182Ps电机，匹配2挡DHT变速箱，WLTC纯电续航116km，CLTC纯电续航150km，快充0.5小时（30%-80%），慢充3.5小时。编辑部65000km长测数据显示，实际能耗与官方宣传基本吻合，日常通勤30km以内，一周充一次电足够。综合续航高达1537km，满油满电从北京开到上海不用加油。如果你有家用充电桩，几乎可以当纯电车开；如果没有，混动模式下油耗也仅5-6L/100km。
| 项目 | 数据 | 来源 |
|---|---|---|
| CLTC纯电续航 | 150km | 汽车之家参数 |
| WLTC纯电续航 | 116km | 汽车之家参数 |
| 综合续航 | 1537km | 广汽传祺官方 |
| 快充时间 | 0.5h | 汽车之家参数 |
| 慢充时间 | 3.5h | 汽车之家参数 |
| 发动机 | 2.0L 140马力 L4 | 汽车之家参数 |
| 电动机 | 182Ps | 汽车之家参数 |
数据来源：汽车之家及广汽传祺官方公告
传祺E8 PHEV起售价18.98万，置换价17.48万，还可叠加至高1.5万国家补贴，实际落地价可能低于17万。同价位竞品要么空间不如它，要么纯电续航缩水。配置方面，全系标配7座、2挡DHT、双区空调、12.3英寸中控屏；Max版以上带L2智驾、全景天窗、电动尾门；Ultra版更有座椅通风/按摩、后排娱乐屏。唯一遗憾是扭力梁悬架，但20万级MPV普遍如此，不必过度纠结。
💡 编辑部结论：传祺E8 PHEV是20万级家用MPV的性价比之王，能耗真实、空间够用、配置丰富。短板只有扭力梁悬架，但日常驾驶影响不大。如果你预算20万以内、需要7座混动MPV，它值得优先考虑。
- Pro版性价比最高，但缺少L2智驾，经常跑高速建议上Max版。
- Max激光雷达版智驾最强，但需多花2万，非刚需慎选。
- Ultra版享受配置最全，但21.98万价格已接近竞品，建议对比后再决定。
问题：传祺E8 PHEV纯电续航实际能跑多少？
CLTC标称150km，WLTC 116km，实测（65000km长测）日常通勤30km以内，一周充一次电，真实续航约110-130km，与官方数据基本吻合。
问题：传祺E8 PHEV和传祺M8怎么选？
E8是插混中型MPV，主打家用省油；M8是燃油/混动中大型MPV，空间更大但价格更高。预算20万左右、追求低油耗选E8；预算25万以上、需要更大空间选M8。
问题：传祺E8 PHEV的扭力梁悬架很颠吗？
过减速带或坑洼路面时后排颠簸感比多连杆悬架明显，但城市铺装路面几乎无感。如果你80%以上在市区开，完全能接受；如果经常跑烂路，建议试驾对比。
更新日期：2026年09月01日