小米澎程N90 Max刚完成了一次全网关注的京沪极限续航实测，满油满电从上海直抵北京跑出1230公里，用一镜到底的视频打破了外界对增程车“高速费油”的刻板印象。

　　一、京沪实测成绩单：一箱油跑完1230公里

　　实测结果：8月31日小米公布澎程N90 Max京沪长途实测，从上海至北京全程不充电、不加油，总续航里程超1230公里，抵达终点仍剩54公里续航余量。

　　工况细节：全程平均时速104km/h，纯电行驶里程323.6公里，亏电状态下百公里油耗仅6.7L。

　　真实场景：本次测试由小米高管带队，全车4人加50kg拍摄设备，高速开启辅助驾驶并按法定限速行驶，空调保持24℃恒温，全程一镜到底，接近真实长途出行状态。

　　二、续航性能背后的技术支撑

　　大电池+增程器组合：车辆搭载76kWh三元锂电池，CLTC纯电续航约505公里，配合60L油箱形成双能源保障。

　　亏电油耗控制：增程器介入后，车辆以2.8吨级中大型SUV的身躯跑出6.7L/100km的亏电油耗，比不少合资燃油B级轿车还省。

　　补能维度突破：1230公里的实测成绩意味着节假日长途出行基本无需沿途找桩、排队加油，大幅缓解里程焦虑。

　　三、用户价值与行业参考意义

　　参考价值高：相比实验室工况数据，全程104km/h均速、满载行驶的实测更贴近用户真实用车场景，数据含金量更高。

　　日常通勤适用：323.6公里的高速纯电续航足以覆盖绝大多数城市通勤及跨城短途场景，日常基本可当纯电车使用。

　　对行业的影响：澎程N90 Max与理想L9先后完成京沪无补能挑战，且均未采用龟速省油套路，把增程SUV的长途能耗标准拉到了新高度，最终受益的是普通消费者。

　　四、安全与适应性配置解析

　　涉水防护：N90 Max最大涉水深度达750mm，增程器进气口移至前风挡下方（离地1109mm），电池具备IPX8/IPX9K双重防水标准，全车24处关键部件密封升级。该功能属于安全冗余，仅作应急使用。

　　车身安全：采用铠甲笼式车身，16处使用2200MPa超强钢，车身高强度钢和铝合金占比超90%，配备12个安全气囊。

　　极端工况验证：官方曾进行7人满载、时速160km/h双轮爆胎实测，车辆仍能直线行驶并稳稳停住。

　　五、购买建议与市场定位

　　价格与定位：N90 Max预售价29.99万元，定位30万级增程大七座SUV，主打智能可变大空间与家庭出行场景。

　　选购参考：在30万级增程SUV中，N90 Max以长续航、大七座布局和可变空间设计形成差异化优势，适合追求实用性与长途出行体验的家庭用户。

　　竞品对比：与理想L9相比，两者能耗控制基本处于同一水平线，但澎程N90 Max加注92号汽油，日常使用成本更具优势。