理想ONE的新车早已停售，作为增程式SUV的开创者，它当年的官方定价是32.8万元（2020款）和33.8万元（2021款），目前二手市场根据车况不同，残值大约在10万至11万元。

　　一、新车历史售价回顾

　　2020款定价：2019年4月10日正式公布售价，全国统一零售价为32.8万元，用户无需额外选配加钱，也不用缴纳购置税。

　　2021款定价：2021年5月25日发布改款，价格上涨1万元至33.8万元，配置同步升级。

　　定价策略：理想ONE锚定30-40万元价格区间，曾斩获该区间新能源市场30%以上份额。李想曾解释，定价接近30万是为了让用户“有面子”，避免因价格偏低而显得掉档次。

　　二、当前二手车行情参考

　　保值率概况：作为停售车型，理想ONE保值率表现中规中矩。有车主驾驶5年10万公里后，车辆残值仍有11万元。

　　市场现状：目前二手理想ONE价格普遍不高，有博主对比指出，连理想L9二手都直接砍半，何况是最初的ONE车型。

　　购买建议：二手理想ONE性价比突出，但需关注车机系统升级与售后服务政策，且由于车型已停售，后续OTA更新节奏可能放缓。

　　三、产品定位与市场地位

　　开创者角色：理想ONE是理想汽车首款量产车型，2019年11月交付，是国内首家成功商业化增程式电动车的企业。它以一己之力推动了大电池增程技术在国内的蓬勃发展，带动了问界、零跑等后来者入局。

　　销量成绩：2021年理想ONE斩获中大型SUV销量冠军，累计交付突破20万辆。

　　用户口碑：理想ONE的核心理念是“移动的家”，有车主分享它陪母亲看病时能提供空调、座椅加热和娱乐功能，称“能够照顾好家人的车才是最酷的”。