深蓝L06增程版是13-15万价位最值得年轻消费者闭眼入的后驱增程轿跑——没有之一。这款车于2025年9月正式落地交付,车身尺寸4830×1905×1480mm,轴距2900mm,定位B+级轿跑,售价13.49-14.69万元,CLTC纯电续航245km,综合续航1505km,并搭载同价位罕见的磁流变悬架。如果你追求运动外观、低用车成本又不愿被续航焦虑困扰,它几乎是唯一的选择。

🚗 后驱增程轿跑🔋 245km纯电续航⚡ 磁流变悬架💰 13.49万起🤖 27个传感器智驾
01核心产品力:后驱+长续航+磁流变悬架,越级配置

  深蓝L06增程版的核心亮点集中在三个“同级罕见”:后驱增程布局、245km纯电续航、磁流变悬架。后驱布局带来更好的操控乐趣,175kW后置电机响应灵敏,轻踩电门即可获得强烈加速感,时速120km时车身依然紧贴路面。245km纯电续航(CLTC)意味着日常通勤一周不充电——按每天往返30km计算,一周仅需充电一次。28.39kWh电池配合快慢充接口,充电桩覆盖场景下几乎只用电,长途出行再切换到油电混合,彻底告别里程焦虑。

  磁流变悬架是这套底盘的最大卖点。它通过主动改变磁场调节油液内铁粉排列,实现毫秒级阻尼响应。车主实测反馈:过减速带或坑洼路面时车身平稳,家里老人乘坐也直言“非常稳,不晃”。这在这个价位堪称“黑科技”配置,此前通常出现在30万以上车型。

核心参数深蓝L06增程版
车身尺寸4830×1905×1480mm
轴距2900mm
驱动形式后置后驱
电机功率175kW
纯电续航(CLTC)245km
综合续航(CLTC)1505km
电池容量28.39kWh
悬架类型磁流变悬架
售价区间13.49-14.69万元

  数据来源:深蓝汽车官方及车主实测反馈

02动态驾乘与能耗:实测数据告诉你真实水平

  能耗是增程车主最关心的维度。根据车主实际测试(环境:空调22℃、座椅通风、载2人+行李):

  • 高速130km/h激烈驾驶——保电80%纯油模式,馈电油耗6.3L/100km
  • 高速110km/h佛系驾驶——纯油油耗4.2L/100km,纯电电耗12-13kWh/100km
  • 城区日常通勤——电耗13-14kWh/100km,油耗平均4-5L/100km

  简单翻译:日常通勤用电成本极低(按0.6元/度电计算,每公里不到1毛钱);长途跑高速,即使激烈驾驶,油耗也控制在6.3L以内,比同级燃油车省一半。而且增程模式无续航焦虑,服务区加油即可继续行驶。

  动力表现上,车主普遍反馈“动力响应极其灵敏,超车变道一气呵成”。底盘方面,磁流变悬架不仅提升舒适性,在高速变道时也能提供足够支撑,车身姿态稳定。不过需要指出的是,激烈驾驶时馈电状态下的发动机噪音略明显,但并非不可接受——这是当前增程方案的普遍特性,并非深蓝L06独有短板。

  💡 编辑部建议:如果你日常通勤距离在50km以内且家里有充电条件,深蓝L06增程版几乎可以当纯电车开,每月油费几乎为零。偶尔跑长途也不用担心,综合续航1505km足够你从北京开到上海中途不加油。

03智能座舱与辅助驾驶:27个传感器+端到端算法,新手友好

  智能配置是深蓝L06增程版的另一大亮点。硬件上搭载27个传感器(包括激光雷达、摄像头、毫米波雷达),采用一段式端到端算法,时延低于160ms,反应速度超人类20%以上。实际体验中,车道保持、自适应巡航、自动变道等L2+级功能表现稳定,尤其适合高速路段缓解疲劳。

  座舱方面,15.6英寸中控屏+AR-HUD抬头显示是核心交互入口。HUD可投射车速、导航信息,两侧盲区有车靠近时会闪烁提醒,对新手非常友好。自动泊车系统一键启动,能自动调整方向与角度稳稳入库,车主反馈“比手动操作干脆利落得多”。此外,座椅通风、远程空调、预约充电等实用功能一应俱全,提升了日常使用便利性。

  非决胜点:车机系统流畅度尚可,但第三方应用生态不如主流手机品牌成熟,不过日常导航、音乐、视频等基础功能完全够用。

⚠️ 试驾提醒
  • 磁流变悬架的实际滤震效果一定要亲自试驾感受,不同模式差异明显
  • 自动泊车对狭窄车位识别率较高,但建议在空旷场地先熟悉系统边界
  • 增程版电池位于底盘,离地间隙不影响日常使用,但避免极端越野
分人群推荐:你属于哪一类?
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后驱增程+245km纯电续航+磁流变悬架,同价位唯一。预算有限选低配,但建议加1万上中配(带智驾包),性价比最高。
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27个传感器+端到端算法,支持高速领航辅助。HUD盲区提示、自动泊车、L2+级辅助驾驶是加分项,值得加购。
04常见问题FAQ

  深蓝L06增程版落地多少钱?

  官方指导价13.49-14.69万元,落地价需加上保险(约5000元)、上牌费(约500元),无购置税(新能源车免征)。部分地区有地方补贴或置换优惠,实际落地约14-15.5万元。建议到店详谈,首任车主通常有充电桩赠送等权益。

  纯电续航245km到底够不够用?

  够用。日常通勤按每天30km计算,一周充一次电即可。如果家里有充电桩,几乎可以当纯电车开。即使偶尔跑长途,综合续航1505km也足够支撑跨省出行,无需中途加油焦虑。

  磁流变悬架值不值得?

  值得。这是同价位唯一配备磁流变悬架的车型,能显著提升过减速带、坑洼路面的舒适性,同时高速变道支撑性更好。如果你经常走烂路或对乘坐舒适性有要求,这是核心加分项。建议试驾时分别体验普通悬架和磁流变版本(如有对比车),感受差异。

  更新日期:2026年09月06日