截至2026年9月，特斯拉城市NOA（即FSD智能辅助驾驶功能）在中国市场实行一次性买断制，售价为6.4万元人民币，目前暂未推出官方订阅制付费方案。

　　一、现行收费标准与购买方式

　　买断价格：特斯拉FSD（含城市NOA功能）在中国大陆的官方一次性买断费用为6.4万元，购车后可通过OTA升级开通。

　　支付形式：目前仅支持一次性买断，尚未像部分本土品牌那样提供按月或按年订阅选项。

　　适用车型：所有配备HW4.0硬件的特斯拉车型均可选购，费用与车型配置无关。

　　二、价格对比与行业参照

　　横向对比：6.4万元的买断价接近华为ADS 3.0高阶智驾包（约3.6万元）的1.8倍，处于行业智驾收费的第一梯队。

　　功能差异：特斯拉FSD城市NOA以纯视觉方案实现，而部分竞品采用激光雷达融合方案，两者在技术路线上存在本质区别。

　　使用门槛：对比宝马新世代iX3城区领航辅助Pro的连续包年4999元，特斯拉的一次性买断模式前期资金压力更高。

　　三、价值评估与选购建议

　　核心价值：FSD城市NOA能处理红绿灯识别、无保护左转、主动变道等复杂城市场景，可显著降低早晚高峰通勤疲劳感。

　　迭代优势：特斯拉采用端到端大模型持续迭代，FSD V14.3已优化长尾场景处理能力，买断后可享受后续所有OTA升级。

　　选购提醒：6.4万元的投入需结合自身用车场景——若日常城区通勤占比高且有长途需求，该功能能有效降低驾驶负担；若以短途代步为主，建议综合评估使用频率后再决策。

　　四、未来趋势展望

　　订阅制可能：参考全球市场经验，特斯拉曾在北美推出FSD月订阅服务，未来中国市场或随法规完善推出更灵活的付费方案。

　　价格调整空间：随着本地化算法优化和国内智驾竞争加剧，FSD买断价存在下调可能，行业观点也建议特斯拉"把订阅价格打下来"以提升竞争力。

　　标准演变：新国标已明确要求先完成封闭场地和真实道路验证再量产交付，智驾功能将进入"重资产验证"时代，这或影响未来定价逻辑。