2026年9月的国内车市中，日产轩逸正处在一个非常独特的价格窗口期——新车终端优惠高达6-8万元，经典款落地仅7万元出头，而二手准新车价格也大幅回落，甚至出现2022款报价2万元的行情，堪称近年来入手门槛最低的阶段。
一、新车价格体系：三代同堂，覆盖6-15万元区间
轩逸目前采用“经典款+14代+15代”三代同堂销售策略，价格梯度清晰。
- 车型版本
- 厂商指导价（万元）
- 终端落地价（万元）
- 核心特点
- 经典款约10万起约7.2万配置极简，主打低价代步
- 次低配真心版约7.1万起约7.1万升级倒车影像、LED灯、仿皮座椅
- 次顶配车型约12-13万约10-11万含加热通风主驾、12.3英寸中控、自动空调
- 15代新车约13-15万约11-13万最新设计，配置更全
终端优惠幅度普遍在6-8万元区间，是全系价格最具吸引力的核心因素。
二、销量与市场地位：燃油车阵营的“常青树”
2025年轩逸以32万辆的销量，成为10万元以下燃油车市场的销量冠军，断档领先第二名朗逸（27万辆）。即便在2026年新能源车持续挤压的背景下，轩逸燃油版依然保持月销一两万辆的稳定水平。
核心优势：皮实耐用、油耗低、保值率较高、服务网点广。
动力系统：1.6L自然吸气发动机（HR16代号）自2004年应用至今，历经22年验证，提供122匹和135匹两种调校。
三、二手车行情：价格大幅回落，务实之选凸显
燃油二手车市场整体遇冷，轩逸二手价格同步下行，但也带来了较高的性价比。
准新车型：2023款1.6L CVT悦享版，行驶2.1万公里，车况接近准新。
中型年份：2018款经典1.6L手动领先型，行驶18万公里，90%原车漆，交强险至2027年，价格已进入“白菜价”区间。
老款车型：2016款1.6XL CVT豪华版（指导价13.5万），10万公里，目前仅需2万元左右。
轩逸二手车凭借极低的养护成本（4S店小保养约320元起）、低故障率和配件丰富等优势，仍是代步练手的实用选择。