一、主动安全：全向立体融合感知

　　ADS 5.0全栈方案：V680首搭华为ADS 5.0全栈软硬件解决方案，面向L3及更高阶自动驾驶架构设计，搭载全新一代立体融合感知系统，并获批合肥市L3级自动驾驶测试牌照，持续开展全场景深度测试。

　　40个传感器阵列：全车配备40个传感器，含高精度固态激光雷达、3个4D毫米波雷达、多个高清摄像头与超声波雷达，构成全向立体融合感知系统，实现全维防碰撞。

　　全链路冗余架构：感知、计算、制动、转向、供电、通信、定位、交互八大系统均采用冗余设计，主系统失效时备份系统可继续运行。

　　二、被动安全：玄武车身与气囊防护

　　11横11纵玄武车身：采用超高强钢和镁铝含量达88.2%的车身架构，含12根2000MPa热成型钢加强一体式门环，车顶最大承压达17.9吨，用料坚如磐石。

　　行业首创航空级7系铝合金防撞梁：前后防撞梁采用航空级7系铝合金，相比传统6系铝合金防撞能力提升20%以上，并配备6处CBS结构增强模块。

　　全车14安全气囊：覆盖一排主副驾、二排左右侧及中央宽体式气囊，全方位保护每一位乘客。

　　三、底盘与应急安全：悬架抬升与多重解锁

　　800V全主动悬架：可主动抬升80mm防磕底，单轮最大举升力达12000N，举升速度270mm/s，从容应对复杂路况。

　　五重车门解锁冗余：涵盖车外机械门把手、内开双拉解锁、应急爆闪指示灯、三重锁控自动解锁、双电源备份冗余及电爆模块，确保碰撞后车门可靠开启。

　　后轮转向与线控转向：标配±12°后轮转向，高配可选线控转向，采用ASIL-D行业最高功能安全等级标准设计，转向系统三重冗余。