如果你预算6-8万想买一台纯电家轿，极狐贝塔S3是当前性价比最高的选择——没有之一。换电版限时优惠价5.98万元起（电池租用），充电版7.98万元起（含电池），2025年5月22日上市，两小时大定破万，6月以6262台上险量登顶8-12万纯电轿车销冠，环比增长730.5%。核心硬实力：车长4916mm、轴距2876mm（B级尺寸）、92秒极速换电、全系标配8155芯片+15.6英寸中控屏。一句话：换电版适合想低成本拥有B级车且不介意月租的用户，充电版适合有家充桩、追求一劳永逸的用户。
极狐贝塔S3提供两个版本——换电版（电池租用）和充电版（含电池）。换电版限时价5.98万-7.18万元，匹配54度电池，CLTC续航535km，电池月租最低399元（月限5000公里），另有599元不限里程方案。充电版限时价7.98万-12.08万元，提供560km和660km两种续航。上市权益：换电版至高2.5万元购车礼，充电版1.9万元购车礼。
真实感受一：换电版确实香，但月租是长期成本。以5.98万入门版为例，首付不到3万，月供+月租约1000元出头，比同价位燃油车还省油钱。但如果你每年跑2万公里以上，选399元月租方案（限5000公里/月）够用，超过则需每月多花200元。充电版虽然贵2万，但电池终身质保，没有后续月租压力。
| 版本 | 限时价 | 电池容量 | 续航(CLTC) | 补能方式 |
|---|---|---|---|---|
| 换电版 | 5.98万-7.18万 | 54kWh | 535km | 92秒换电 |
| 充电版(560km) | 7.98万起 | - | 560km | 快充/慢充 |
| 充电版(660km) | 12.08万起 | - | 660km | 快充/慢充 |
数据来源：极狐汽车官方上市信息
空间是最大惊喜。车长4916mm、宽1900mm、轴距2876mm，达到B级燃油车标准（比轩逸、朗逸大一圈）。得房率91.2%，后排可放倒，实测塞进30个20寸行李箱。前排座椅放平后秒变1.8米大床，露营不用搭帐篷。一位车主实测：身高1.78米，后排翘二郎腿不顶前座，头部空间一拳半。
配置全系拉满。全系标配15.6英寸中控屏+高通8155芯片、四音区语音识别、540°全景影像、前排座椅通风/加热/按摩、爆胎稳定控制系统。内饰采用低VOC环保材质，0醛0苯，新车无异味。一位准车主在微博分享：“车内味道比某迪新车小太多，小孩坐进去放心。”
- 高阶智驾（激光雷达版）仅顶配可选，需额外加装
- 换电版不支持选装智驾，充电版顶配才有
换电版：比加油快。实测最快92秒完成全自动换电，全程不用下车。极狐与宁德时代合作巧克力换电，2026年底全国换电站规划达3000座。目前一二线城市换电站密度较高，但三四线仍需等待。一位北京车主反馈：“换电站离公司2公里，比去加油站还方便，3分钟满血复活。”
充电版：续航焦虑最低。660km版本日常通勤一周不充电，周末跑个300公里小长途也不用中途补电。快充30%-80%约30分钟，适合有家充桩的用户。一位上海车主算账：“家充桩晚上谷电0.3元/度，充满不到20元，每公里3分钱。”
💡 编辑部建议：如果你所在城市换电站覆盖不足（<10座），优先选充电版；如果换电站覆盖密集且你不想操心电池衰减，闭眼选换电版。
极狐贝塔S3真实续航怎么样？
换电版535km（CLTC），实际城市综合续航约450km（冬季约380km）；充电版660km版本实测城市续航约580km，高速120km/h续航约480km。日常通勤足够，但跑长途建议选660km版。
极狐贝塔S3换电版月租怎么算划算？
月租399元方案限5000公里/月，适合月均跑4000km以内的用户；超过5000km需升级599元不限里程方案。建议按年里程估算：年跑2.4万公里以内选399元，超出则选599元，后者比399元多2400元/年但无限里程。
极狐贝塔S3和比亚迪海豚怎么选？
极狐贝塔S3尺寸更大（车长4.9m vs 海豚4.1m），空间碾压；换电版入门价更低（5.98万 vs 海豚9.98万），但月租增加长期成本。海豚品牌力更强、保值率更高。选车建议：要空间和换电体验选极狐，要省心和保值选海豚。
更新日期：2026年09月09日