智能泊车与驻车定位系统停止运作的故障代码因品牌和系统架构而异，目前业内最常涉及的故障代码包括U023A（与驻车辅助控制模块失去通信）、U0418（驻车辅助系统收到无效数据）、C11A6（超声波传感器电路故障）和B1200（驻车制动开关故障），实际诊断需结合具体车型和故障现象确认。
一、智能泊车与驻车定位系统的常见故障代码
U023A（失去通信）：驻车辅助控制模块与其它车辆模块（如转向、制动）通信中断，多因线束松动、模块供电异常或CAN总线故障所致。
U0418（无效数据）：驻车系统接收到来自其他控制单元的错误信号，常见于传感器标定丢失或软件版本不匹配。
C11A6（超声波传感器电路故障）：单个或多个超声波雷达损坏、线路短路或插头进水，车辆会直接禁用泊车辅助。
B1200（驻车制动开关故障）：电子手刹信号异常，系统为安全起见停止驻车定位功能。
二、系统停止运作的典型诱因
传感器物理损坏或脏污：超声波雷达、摄像头被泥污覆盖或轻微碰撞移位，导致感知数据异常，系统自动退出并存储故障码。
软件逻辑冲突或版本缺陷：部分车型在OTA升级后出现泊车规划逻辑卡顿、频繁重新规划路线甚至在泊车途中退出，这类情况通常能通过系统重启或版本回退解决。
标定数据丢失：更换保险杠、维修雷达后未重新做传感器标定，车辆会报错并禁止泊车功能。
三、故障后的处理与注意事项
读取故障码并记录冻结帧：维修时优先使用诊断仪读取故障码及当时的车辆状态数据，能有效区分硬故障（传感器损坏）和软故障（通信瞬断）。
警惕“偶发性故障”：部分车辆在锁车休眠后故障码消失、功能恢复，但硬件可能仍处于失效状态。可通过遮挡传感器、触摸雷达表面振动等方式验证是否真正工作。
明确责任边界：自动泊车属于驾驶辅助功能，驾驶员仍需承担安全主体责任。若系统未识别细杆、链条等细小障碍物而剐蹭，通常需由车主承担后果。