比亚迪秦MAX以插混版CLTC纯电续航最高320km、满油满电综合续航2370km的硬核数据，在2026年9月的B级轿车市场里直接立起了续航标杆，同时也让“9.99万起买标准B级车”成为年轻家庭绕不开的选项。
一、纯电续航：同级最长，日常通勤当纯电车用
插混版续航版本：秦MAX DM-i提供CLTC纯电续航230km和320km两个版本，其中320km版是目前B级插混轿车中唯一纯电突破300km的车型。
通勤成本极低：按每天通勤40km计算，320km版一周充一次电即可，日常用车几乎可以全程纯电行驶，用车成本接近零。
实测表现扎实：参考同平台车型实测，320km版实际续航在290km以上完全可信；第二代刀片电池在-30℃极寒下仍保持90%容量，冬季续航表现属于第一梯队。
二、综合续航与油耗：2370km综合续航，亏电油耗同级最低
同级最低亏电油耗：230km车型NEDC亏电油耗仅2.59L/100km，用户实测市区亏电油耗大多在2.8-3.5L/100km之间，高速满载开空调约3.8-4.4L/100km。
综合续航2370km：满油满电综合续航达2370km，相当于从北京到上海一箱油直达，长途出行完全没有里程焦虑。
技术支撑：比亚迪工程师通过100多轮仿真优化风阻、滚阻和双模系统，才把油耗做到同级第一。
大v@吴佩说：秦MAX正式上市，9.99-14.39万元。插混版纯电续航320km，满电满油2370km，亏电油耗2.59L/100km。纯电版续航630km。二代刀片电池+闪充、天神之眼B激光雷达智驾、云辇-C都配齐了，几年前秦PLUS干趴合资A级车，现在秦MAX会不会也把合资B级车给干趴了……——来源：微博
三、补能与动力：闪充加持，性能与效率兼得
补能效率颠覆认知：插混版320km车型支持74kW直流快充，30%至80%充电仅需18分钟；纯电版支持闪充，常温下5分钟可从10%充至70%、9分钟充至97%。
动力性能充沛：DM-i版前电机最大功率175kW，零百加速最快7.5秒；纯电版240kW后置电机，零百加速仅5.9秒。
购买建议：9.99万起的售价，用A级车价格买到标准B级轿车尺寸与配置，还免购置税、上绿牌。无论日常通勤还是长途自驾，秦MAX都能以极低的用车成本提供越级体验，是2026年最值得入手的B级新能源轿车。