一、2370公里续航的含金量
同级三项插混之最：秦MAX DM-i上市即斩获同级最长纯电续航320公里、同级最长综合续航2370公里、NEDC百公里亏电油耗低至2.59L三项桂冠，数据由官方在上市发布会公布。
技术底座扎实：搭载第五代DM技术（1.5L发动机+EHS电混+插混专用刀片电池34.27kWh），前电机功率175kW，零百加速最快7.5秒，动力与经济性兼顾。
真实场景验证：大V@Mia的科技生活说：“B级插混轿车身子，轴距2820毫米，后排腿能伸直；DM-i纯电230或320公里，亏电油耗3升多，没桩当油车开、有桩当电车通勤都行。”——来源：微博@Mia的科技生活
二、B级定位带来的越级体验
标准B级车身尺寸：长宽高4866×1880×1495mm，轴距2820mm，溜背造型配X-Motion前脸与X-Ray贯穿式尾灯，提供柔雪白、森野绿、逐光银、云初粉、丹霞橙、星月紫及悬浮顶双拼共9种配色。
座舱智能与舒适：DiLink 150座舱内置AI超级智能体“迪迪虾”，配15.6英寸中控屏和四音区连续对话；可选天神之眼B辅助驾驶激光版，并配备云感舒压座椅、远端气囊和TBC高速爆胎稳行系统。
空间实用性突出：全车26处储物空间，后备箱容积高达557L，满足家庭出行与长途自驾的装载需求。
三、9.99万起售的越级价值
价格极具竞争力：秦MAX DM-i官方指导价9.99-12.99万元，以不到10万的起步价切入B级插混市场，直接拉低了高品质B级家轿的购车门槛。
购车引导：若你正寻找一款既能满足日常通勤低成本、又能覆盖长途出行无焦虑的B级轿车，秦MAX DM-i凭借超长续航与超低油耗，无疑是当下最值得入手的选项，建议到店试驾体验。