目前市面上并不存在“理想ONE二手不到6万”的行情，全网二手理想ONE价格仍集中在10万-14万元区间，网传“6万”说法与真实市场严重不符。
一、理想ONE二手真实行情：13万是分水岭
主流成交价：2021-2022年上牌、车况良好的理想ONE，二手收购价普遍在13万-14万元，部分车商报价13万出头。
保值率现状：新车落地约35万元，三年车龄亏幅达20万元左右，每年折损约5.5万元。
价格底线：即便年份较老、里程较高的车源，二手价也未跌破10万元，“不到6万”缺乏事实依据。
二、为何理想ONE二手价“跌得狠但没崩盘”
产品力仍在线：作为增程式6座SUV，理想ONE的底盘质感、后排舒适度、提速平顺性和静谧性，在20万级二手燃油MPV中仍具优势。
配置与空间优势：副驾屏、全系高配、6座布局，当年开创性的产品定义如今依然实用。
保值率行业对比：理想L8一年保值率72.26%，理想通过停产老款、控制换代节奏来维护价格体系，避免老车主资产骤缩。
三、理性看待“超低价”二手理想ONE
警惕低价陷阱：明显低于市场价的理想ONE，大概率涉及事故车、水泡车或抵押车，需通过第三方检测核实车况。
选车建议：优先选择2021-2022年上牌、里程5万公里以内、原版原漆的精品车源，这类车性价比最高。
购买提醒：新能源二手车保值率普遍一般，若追求稳定保值，可考虑准新车型或传统燃油MPV。