秦MAX这次把选择题直接摆在了9.99万起的B级家轿市场——插混版和纯电版到底选谁，不取决于动力好坏，而取决于你家有没有充电桩、日常通勤跑多远，但无论哪种选择，都是对传统合资B级车的降维打击。

　　一、插混版：长途无焦虑，320km纯电+2370km综合续航

　　同级三项之最：插混版搭载第五代DM技术，CLTC纯电续航最高320km，满油满电综合续航达2370km，NEDC亏电油耗仅2.59L/100km，三项数据均为同级最优。@豪擎Boost

　　可油可电场景通吃：日常通勤当纯电开，安静省钱；长途直接加油即走，不受充电桩限制，彻底告别里程焦虑，尤其适合无固定充电桩、常跑跨城长途的用户。

　　入门门槛更低：DM-i版起售价9.99万，10万内即可拿下标准B级插混轿车，230km领先型基础配置齐全，满足通勤刚需。

　　二、纯电版：闪充黑科技，9分钟充满才是真王牌

　　补能效率颠覆认知：全系标配第二代刀片电池与闪充技术，常温下10%充至70%仅需5分钟，充至97%约9分钟，高速服务区上个厕所、买杯咖啡的功夫电就够用。

　　性能与成本兼得：高配搭载240kW后置电机，零百加速5.9秒，后驱布局驾驶乐趣十足；有家充桩时每公里电费不到1毛钱，配合一年免费闪充权益，长期用车成本极低。

　　续航与空间越级：CLTC最高续航630km，日常通勤一周一充；EV版独有115L前备箱+523L后备箱，储物空间达到26-27处。

　　三、选购逻辑：按场景对号入座，9款车型精准分层

　　有家充、市区通勤为主：闭眼选纯电版，推荐530km超越型（11.99万），补齐天神之眼C智驾、座椅通风加热，是纯电序列性价比之选。

　　无充电条件、常跑长途：选插混版更务实，推荐320km超越型（11.99万），320km纯电续航覆盖一周通勤，74kW快充30%-80%仅18分钟。

　　预算10万内：选DM-i 230km领先型（9.99万），以A级车价格拿下B级空间，配置不含糊，越级享受一步到位。

　　大v@水手说车说：秦MAX这次就是奔着这些需求来的。EV版最高630km续航，闪充最快9分钟可以从10%充到97%，还有240kW电机；DM-i版最高320km纯电续航，综合续航做到2370km。9.99万元起的秦MAX，给我的感觉就是不靠单项参数博眼球，而是用一整套配置把体验拉起来，硬核技术打造越级体验。——来源:微博

　　无论选插混还是纯电，秦MAX都以9.99万起的定价，把标准B级空间、闪充技术、高阶智驾打包送进10万级市场，9月30日前购车还享0首付、三电终身质保等权益。建议结合自身充电条件与用车场景，尽快到店试驾体验，用A级预算拿下B级智能轿车，一步到位不后悔。