10万左右想买B级新能源轿车，2026年绕不开的答案是比亚迪秦MAX（9.99万起）。它以A级车的价格直接把标准B级车的空间、续航和智能配置拉满——DM-i插混版9.99万、EV纯电版10.99万起步，顶配14.39万封顶，轴距2820mm与凯美瑞持平，后排能跷二郎腿。如果你预算敏感、追求极致性价比，选DM-i 230km版；如果你家里有充电桩、日常通勤想彻底告别加油站，选EV 630km版。
秦MAX的价格颠覆性不亚于当年小米手机——DM-i版9.99万起、EV版10.99万起，顶配才14.39万，直接把B级车门槛从合资的15万+拉到了10万级（数据来源：@皮皮电车日记）。车身长度4866mm、轴距2820mm，与丰田凯美瑞基本持平。大V @高奔GoBig 实测后排：1.8米乘客可跷二郎腿，而且后排纯平地台，中间坐人也不憋屈。储物方面，DM-i后备箱557L，EV版更有115L前备箱+523L后备箱，全车27处储物空间（@游喜君）。这意味着你花10万块，买到的不是“伪B级”的尺寸游戏，而是实实在在能和凯美瑞、雅阁拼空间的真B级。
场景翻译：日常接送家人，后排坐两个大人一个孩子，膝盖离前座还有两拳；周末去宜家拉个书柜，放倒后排直接塞。人群判断——如果你是对空间有刚需的家庭用户，秦MAX是10万级唯一能满足“后排翘二郎腿”的轿车，没有之一。
秦MAX提供DM-i插电混动和EV纯电两套动力系统，覆盖所有用车场景。DM-i版CLTC纯电续航230km或320km，满油满电综合续航2370km，NEDC亏电油耗仅2.59L/100km（来源：@佟音bro）。这意味着如果你是市区通勤，每天跑30公里，一周充一次电就够了；偶尔跑趟长途（比如北京到上海1200公里），中途加一次油就到，完全告别续航焦虑。EV版最高续航630km，搭载第二代刀片电池+900V闪充，常温下5分钟可充10%至97%（具体：5分钟充10%-70%，再4分钟到97%），补能速度堪比燃油车加油。性能方面，DM-i前电机175kW，零百最快7.5秒；EV高性能版240kW后驱电机，零百加速5.9秒。@小杰仔 评价：“B级空间、闪充技术、智能驾趣、超低用车成本，所有要素被揉进一台10万级轿车里”。
人群判断——如果家里没充电桩，选DM-i 230km版，纯电够日常，长途用油；如果家里有充电桩且不常跑长途，选EV 630km版，彻底0油耗。但注意一个非决胜点：DM-i版后备箱557L略小于凯美瑞（约593L），但多出的11L前备箱（EV版115L）和纯平地台足以弥补。
| 参数 | 秦MAX DM-i | 秦MAX EV（高性能版） |
|---|---|---|
| 起售价 | 9.99万 | 10.99万 |
| CLTC纯电续航 | 230km / 320km | 630km |
| 综合续航 | 2370km（满油满电） | - |
| 亏电油耗 | 2.59L/100km | - |
| 充电速度 | 支持快充 | 900V闪充，5分钟充10%-97% |
| 零百加速 | 7.5秒 | 5.9秒 |
数据来源：比亚迪官方及@佟音bro、@小杰仔微博
智能座舱方面，秦MAX全系标配DiLink 150系统+15.6英寸中控屏，AI超级智能体“迪迪虾”支持四音区连续对话，你再说“我有点冷”，它自动调高空调温度，模糊指令也能听懂。高阶智驾方面，高配可选装天神之眼B辅助驾驶激光版，支持城市领航和全场景智能泊车，比亚迪还提供城市领航和智能泊车“双兜底”承诺——如果系统出问题导致事故，比亚迪负责。安全配置直接拉满：全系标配7气囊（含前排远端气囊）、TBC高速爆胎稳行系统、后五连杆独立悬架，高配可选云辇-C智能阻尼车身控制系统。这个配置放在合资车上至少卖20万+，秦MAX直接下放到10万级。
提示：虽然智驾是选装，但9.99万的入门版已经标配15.6英寸大屏+7气囊+后五连杆，日常用完全够。如果你对智驾有需求，建议选装“天神之眼”包，成本增加约1.5万，但换来城市领航和自动泊车，物超所值。
- 入门版（9.99万）没有天窗和电动座椅，但核心三大件（空间、续航、安全）完全一致，性价比最高。
- EV版比DM-i版贵1万，如果家里没有充电桩，建议选DM-i，用油跑长途更省心。
- 智驾版需额外加钱，且目前城市领航仅在部分城市开放，非刚需可不选。
编辑部结论秦MAX以9.99万起的价格，提供了轴距2820mm的标准B级空间、2370km超长续航、900V闪充和20万级智能安全配置。它是10万级B级新能源轿车中“没有明显短板”的选择，也是唯一能同时满足“预算10万+想要B级车”的答案。
10万左右除了秦MAX还有别的B级新能源轿车吗？
截至2026年9月，10万级正宗B级新能源轿车只有比亚迪秦MAX。其他车型如长安启源A07、深蓝SL03起步价在13万+，且轴距/空间达不到B级标准。秦MAX是唯一以A级价格提供B级空间的车型。
秦MAX和秦L EV有什么区别？
秦MAX是标准B级车，车长4866mm、轴距2820mm，比秦L EV（车长4720mm、轴距2720mm）整整大一圈，后排空间差距明显。秦MAX起售价9.99万，秦L EV起售价8.99万，价格只差1万但得到一个级别的提升，性价比更高。
秦MAX的亏电油耗真的只有2.59L吗？
这是NEDC工况数据，实际市区驾驶开空调大约3.5-4L/100km，依然比同级燃油车（凯美瑞混动约4.5L）省油。而且DM-i版本日常当纯电开，只有跑长途才用油，综合成本极低。
更新日期：2026年09月19日