保时捷 911 Dakar（911达喀尔，底盘代号992）

　　保时捷911 Dakar是保时捷推出的限量越野跑车，2022年11月全球首发，2023年3月国内正式首发，全球限量2500台，致敬1984年拿下达喀尔拉力赛冠军的保时捷911 953赛车。该车基于992世代911 Carrera GTS四驱版本开发。

　　动力参数

  • 发动机：3.0L 水平对置六缸双涡轮增压
  • 最大功率：353kW（480马力），最大扭矩570N·m，扭矩区间2300–5000rpm
  • 传动：8速PDK双离合 + 全时四驱
  • 性能：0–100km/h 3.4秒，0–200km/h 12秒；最高时速240km/h（受标配AT轮胎限制）
  • 标配运动排气系统，进气与散热系统参考911 Turbo强化，适配多尘越野环境

　　底盘与越野硬件

  1. 悬架与离地间隙：相比带运动悬架普通911 Carrera，基础离地间隙加高50mm；标配液压升降系统可再升高30mm。高位模式最高支持170km/h行驶，超过170km/h车辆自动回落至标准高度。接近角16.1°，上坡角度19°，通过性能接近常规SUV。
  2. 轮胎：标配倍耐力Scorpion All Terrain Plus全地形胎，规格前245/45 ZR19、后295/40 ZR20，胎纹深度9mm，双层胎体强化侧壁，抗割伤。可选夏季/冬季轮胎。
  3. 底盘系统：标配PASM主动悬架管理、PDCC主动防侧倾稳定、后桥转向、PTM四驱与PTV Plus扭矩矢量；底盘护板、前后下沿配备不锈钢防飞石护板，车头车尾配备红色锻造铝拖车环；轮拱采用黑色抗冲击塑料，轮距加宽（前轮+28mm，后轮+15mm）。
  4. 专属两种越野驾驶模式
    • Rallye拉力模式：适合砂石、土路、泥泞路面，四驱偏向后轮分配，允许更大车轮滑移；
    • Offroad越野模式：沙地、崎岖路况，自动开启最高离地间隙，最大化牵引力；
    双模式均带有拉力起步控制（Rallye Launch Control），松散路面可允许约20%车轮打滑起步。

　　外观、内饰与选装

  • 外观：固定式碳纤维复合材料后扰流板（替代普通911电动尾翼）；可选车顶行李架、车顶LED射灯；可选Rallye拉力设计套装（乐富门Rothmans经典涂装），为致敬1984达喀尔冠军赛车；新增专属暗影绿金属漆。
  • 内饰：取消后排座椅；标配18向自适应运动升级版座椅，Race-Tex翻毛皮GT方向盘；仪表台镶嵌车辆限量编号铭牌；门槛饰板带有911 Dakar标识；可选车门地面投影、碳纤维内饰等。
  • 车身尺寸：长4530mm，宽1864mm，高1338mm，轴距2450mm。

　　国内市场信息

  • 官方指导价：229.7万元；选配丰富，落地普遍接近300万；国内配额约200余台，新车早已售罄，目前流通车辆均为二手。
  • 收藏属性强，二手行情长期维持高位，但该车型定位是拉力风格轻度越野跑车，不适合重度攀爬、岩石越野。

　　定位小结

　　911 Dakar不是硬派越野车，是一台保留911跑车操控能力、具备砂石/土路/轻度非铺装路面通行能力的限量收藏跑车。

　　保时捷911 Dakar（达喀尔）

　　保时捷911 Dakar是基于911 Carrera GTS打造的越野版本911，灵感来源于保时捷征战达喀尔拉力赛的历史，2022年11月全球首发，全球限量2500台。

　　核心定位

　　这是一台可以走烂路、沙地、碎石路面的跑车，保留911的跑车底子，同时大幅强化越野能力，是保时捷量产911里越野属性最强的车型。

　　动力总成

  • 动力：3.0T水平对置六缸双涡轮发动机，480马力，570N·m扭矩
  • 变速箱：8速PDK双离合变速箱
  • 驱动：全轮驱动
  • 0‑100km/h：3.4秒；最高车速240km/h

　　越野关键硬件

  1. 离地间隙：标准离地134mm，可通过升降悬架提升至174mm，比普通911高约50mm；支持高低两档悬架高度。
  2. 轮胎：标配AT越野轮胎（倍耐力Scorpion All‑Terrain），专门适配越野，兼顾公路性能。
  3. 底盘：升级越野悬架、强化底盘护板；配备保时捷主动悬架管理PASM。
  4. 越野模式：新增Rally越野模式，专门适配砂石、土路，会调整牵引力、油门响应、差速器。

　　外观与设计

  • 车身：升高的车身、宽轮拱、越野风格保险杠、车顶行李架，可选车顶射灯。
  • 涂装：提供多种配色，其中经典的Rothmans（乐富门）纪念涂装为选装，致敬1984年达喀尔夺冠的保时捷911。
  • 车尾：保留911经典蛙眼、溜背，后扰流板，有专属Dakar标识。

　　国内信息

  • 国内官方指导价：229.7万元起，限量2500台，国内配额稀少，市场二手行情普遍高于指导价。
  • 选装：乐富门涂装、车顶射灯、内饰碳纤维、专属座椅、越野套件等均为付费选装。

　　优缺点

　　✅优点：

  • 独一无二的“能越野的911”，公路性能依旧很强，兼顾跑车乐趣+烂路通过性；
  • 限量收藏属性强；
  • 内饰依旧是保时捷911的豪华运动座舱。

　　❌缺点：

  • 越野能力属于轻度越野，不是硬派越野车，不适合重度越野、大攀爬；
  • 价格昂贵，选装后落地很高；
  • 越野AT胎公路噪音偏大。

　　历史背景

　　1984年保时捷911 4x4拿下达喀尔拉力赛冠军，911 Dakar就是致敬这台传奇赛车。