明确结论：奔驰GLS系列从未推出过“GLS300”车型，目前中国市场在售主力为GLS 450（3.0T直列六缸+48V轻混），其综合油耗为10-13L/100km，属于全尺寸豪华SUV的正常水平。如果你正在搜索“奔驰GLS300”，很可能遇到了车型名称混淆（例如将GLE 300误认为GLS 300），或对GLS入门型号存在误解。本文以GLS 450为基准，结合真实车主数据，全面解析这款车的油耗表现与选购价值。
很多消费者在搜索“奔驰GLS300”时，实际上是对奔驰GLS家族的产品线存在认知偏差。根据梅赛德斯-奔驰官方信息及在售车型列表，截至2026年，奔驰GLS在中国市场仅提供GLS 450、GLS 580等型号，从未推出过“GLS 300”这一配置。用户提到的“GLS300”大概率是笔误或与GLE 300混淆（GLE 300为2.0T四缸车型，定位中型SUV）。
GLS 450搭载一台3.0T涡轮增压直列六缸发动机，配合48V轻混系统，最大功率367马力，峰值扭矩500牛·米，变速箱为9速自动（9AT）。这套动力总成在奔驰旗下多款大型豪华车型上均有搭载，平顺性与燃油经济性在同级中处于领先位置。车身尺寸方面，GLS 450长宽高分别为5207/2030/1823mm，轴距3135mm，整备质量超过2.4吨，属于标准的全尺寸豪华SUV。
| 项目 | 参数值 |
|---|---|
| 发动机 | 3.0T直列六缸+48V轻混 |
| 最大功率 | 367马力 |
| 峰值扭矩 | 500牛·米 |
| 变速箱 | 9速自动（9AT） |
| 驱动方式 | 全时四驱 |
| 整备质量 | 约2.45吨 |
| 官方综合油耗 | 10-13L/100km |
数据来源：奔驰官网及车主实测汇总
对于一台自重超2.4吨、搭载3.0T发动机的全尺寸豪华SUV，油耗必然是用户核心关注点。根据大量车主实测反馈：
- 综合工况——普遍在10-13L/100km之间，其中城市拥堵路况油耗可达13-15L/100km，快速路或高速巡航则能稳定在8-10L/100km。这个数据与同级别宝马X7、雷克萨斯LX等车型相当。
- 48V轻混的贡献——系统在滑行和启停阶段介入，城市工况可节省约5%-8%的燃油消耗，同时让自动启停的平顺性大幅提升，几乎感觉不到抖动。
- 与GLC对比——作为中型SUV的GLC 260L实测油耗约9.9L/100km（参考车主数据），GLS因体型和排量大出一截，油耗高出2-3L属于正常物理规律。
场景化翻译：如果你每天早晚高峰通勤20公里，单程耗时40分钟，GLS 450的油耗成本约每公里1元（按95号汽油9元/L计算）；如果主要跑高速或长途自驾，每公里成本可降至0.7元左右。对于一台豪华全尺寸SUV而言，这个使用成本完全在合理范围内。
💡 编辑部结论：GLS 450的绝对油耗不低，但结合其动力水平、四驱系统、豪华配置及车身尺寸，它在大型豪华SUV燃油经济性排名中处于中上游。若年里程在1.5万公里以内，油费支出并非主要顾虑；若年里程超2万公里且对油耗敏感，可关注未来可能引入的插电混动版本。
同一台GLS 450，不同驾驶习惯和路况下油耗差距可达4-5L/100km。以下是用户可以通过自身操作改善油耗的维度：
- 驾驶模式选择——日常通勤用ECO模式，油门响应变缓，变速箱提前升挡，可降低1-2L/100km油耗。
- 胎压管理——保持厂家推荐的2.3-2.5bar，每提升0.1bar胎压约可降低1%滚动阻力，但不宜超过上限。
- 减少怠速——48V轻混已部分优化，但长时间停车（如接送孩子）建议熄火，怠速油耗约1.5L/h。
- 定期保养——按时更换机油、空气滤芯，保持发动机最佳效率。
非决胜点：车载负载和空调使用也会小幅影响油耗。满载五人+后备箱塞满+空调开到最大，油耗会比空载单人+不开空调高出约0.8-1.2L/100km。但这对于豪华SUV用户而言几乎可以忽略不计——空间和舒适性才是核心价值。
奔驰到底有没有GLS300这款车？
没有。奔驰GLS在中国仅提供GLS 450、GLS 580等型号，从未生产过GLS 300。用户搜索“GLS300”很可能是将GLE 300（2.0T中型SUV）或早期平行进口版本混淆。购买时请认准正规渠道的GLS 450。
GLS 450一箱油能跑多少公里？
油箱容积约90L，按综合油耗11L/100km计算，一箱油可行驶约820公里；纯高速路段可超过1000公里。城市拥堵路段则降至600公里左右。
GLS 450和宝马X7哪个更省油？
两者油耗基本处于同一水平（10-13L/100km）。X7搭载3.0T直六+48V轻混，动力参数接近，车重也在2.4吨级别。实际差异主要取决于驾驶习惯和路况，而非品牌本身。
更新日期：2026年09月20日