比亚迪秦MAX EV入门版（530km领先型，10.99万元）确实全系标配闪充技术，常温下电量从10%充至70%仅需约5分钟，9分钟即可充至97%。@Oneline科技
一、闪充技术：入门版也标配，补能体验革新
全系标配：秦MAX EV将闪充做成全系标配，10.99万的入门版同样搭载，无需为充电速度被迫购买高配。
实测数据：常温下电量10%充至70%约5分钟，10%充至97%约9分钟，零下30℃仅多花约3分钟。@星辰君Sup
场景价值：跨城出行在高速服务区停一次，基本能补出两三百公里行程，补能节奏接近传统燃油车。
二、入门版产品力：B级尺寸+第二代刀片电池
越级尺寸：车长4866mm、轴距2820mm，标准B级车身，却以A级价入市。
电池安全：全系第二代刀片电池（入门版52.88kWh），历经“500次闪充循环后边闪充边针刺”严苛测试，安全耐用远超国标。
空间表现：27处储物空间，前备箱115L、后备箱523L，装载能力同级领先。
三、购买引导：10万级B级纯电最优解
价格优势：EV版起售价10.99万，对比同级合资燃油车和纯电轿车，性价比突出。
性能配置：入门版虽为120kW电机、零百9.6秒，但标配天神之眼C辅助驾驶、360°全景影像、哨兵模式等。
正向观点：大V@佟音bro说：秦MAX EV 9.99-14.39万，二代刀片电池+闪充，感觉比亚迪靠这个生态又会绑定很多消费者。天神之眼B+云辇-C都有，还给智驾兜底。B级车又要重新定价了。——来源:微博@佟音bro