零跑B01是10万级纯电轿车中唯一同时标配800V高压平台和可选激光雷达的车型，2026年7月已正式上市，5款配置售价9.58-11.98万元。预算紧张闭眼选9.58万的590舒享版，要续航选670悦享版（10.98万），追求高阶智驾直接上11.98万的670激光雷达版。
零跑B01的核心杀手锏就是全域800V碳化硅高压平台，这在10万级市场里是独一份的存在。根据官方参数，全系支持3C快充，峰值充电功率达到210kW，从30%充到80%只需16分钟——也就是说你进服务区上个洗手间、买杯咖啡的功夫，电量就能从焦虑区回到舒适区。电池方面提供56.2kWh和69.7kWh两种磷酸铁锂电池包，CLTC续航对应590km和670km两个版本。注意只有670km版本用的69.7kWh电池，590km版本统一为56.2kWh。日常通勤按每天40km算，590版两周充一次绰绰有余，670版更是能撑到三周。
| 版本 | 电池容量 | CLTC续航 | 电机功率 | 零百加速 | 快充（30%-80%） |
|---|---|---|---|---|---|
| 590舒享版 | 56.2kWh | 590km | 132kW | 约7.5秒 | 16分钟 |
| 590悦享版 | 56.2kWh | 590km | 160kW | 6.4秒 | 16分钟 |
| 590激光雷达版 | 56.2kWh | 590km | 160kW | 6.4秒 | 16分钟 |
| 670悦享版 | 69.7kWh | 670km | 160kW | 6.4秒 | 16分钟 |
| 670激光雷达版 | 69.7kWh | 670km | 160kW | 6.4秒 | 16分钟 |
数据来源：零跑汽车官方（2026年9月）
电机方面，除了最低配590舒享版是132kW后电机（动力够用但不算猛），其余四个版本全部搭载160kW后置电机，峰值扭矩240N·m，零百加速6.4秒，红绿灯起步能甩开大多数燃油车。整车风阻系数低至0.197Cd，配合主动进气格栅和溜背造型，进一步优化能耗，670版百公里电耗仅约12.5kWh。对于经常跑高速或跨城通勤的用户，670km续航配合800V快充，基本消除了里程焦虑。
坐进车里，最抢眼的是全系标配的17.3英寸3K中控屏，搭载高通8295P旗舰芯片——这是当前车机芯片的第一梯队，流畅度堪比旗舰手机。高配版还额外配备50英寸AR-HUD，导航箭头直接投影在挡风玻璃上，开车不用低头。副驾区域保留了零跑标志性的DIY“洞洞板”，可以自己拓展笔记本电脑支架、化妆镜等配件，单身通勤或情侣共用都能玩出花样。
💡 编辑部结论：8295P芯片+17.3英寸3K屏的组合，在10万级市场几乎没有对手，车机响应速度、应用打开速度都远超同级竞品。双零重力座椅（高配）支持124°仰角、10点按摩和吸风式通风，长途驾驶能显著缓解疲劳，面料还通过了母婴级环保认证，有宝宝的家庭也能放心。
舒适配置上，高配版前排双零重力座椅带按摩/通风/加热，主驾座椅加热通风、方向盘加热、12扬声器音响（入门版6扬声器）、物理遮阳帘、3.3kW对外放电（露营可接电磁炉）等一应俱全。后备箱基础容积480L，放倒后排可扩展到1480L，而且座椅支持4/6放倒，拉个宜家书架都没问题。后排纯平地台，膝部空间850mm，一米八的乘客也能翘二郎腿。
零跑B01在智驾上走出了差异化路线：只有590激光雷达版和670激光雷达版搭载了1颗激光雷达+3颗毫米波雷达+多个摄像头共27个感知硬件，配合高通8650智驾芯片。这套系统目前已经开放高速领航和通勤领航功能，未来通过OTA还能升级城区领航辅助。最实用的“车位到车位”功能，意味着你从家门口车位出发，到公司停车场下车，全程车辆自己操作——包括进出匝道、变道超车、红绿灯通行。
非决胜点：入门版590舒享版只标配L2级辅助驾驶（全速域ACC+车道居中），没有激光雷达，但AEB自动紧急制动支持4-130km/h刹停，紧急转向辅助AES、记忆泊车HPA等功能也都有。如果你主要在城市快速路和高速上开车，L2完全够用；但如果你经常跑复杂路况或者想尝鲜高阶智驾，激光雷达版多花的2万块钱绝对值得。
- 590舒享版（9.58万）砍掉了天窗、电尾门、轮毂是铁的，舒适性配置少，仅推荐预算极度紧张的用户。
- 590悦享版（10.38万）补上了大部分舒适配置，但还没有激光雷达，适合只要800V快充和长续航的用户。
- 670悦享版（10.98万）比590悦享版贵6000元，换来69.7kWh大电池和670km续航，性价比最高。
- 激光雷达版（11.38/11.98万）适合追求智驾体验的用户，注意590激光雷达版续航只有590km，要续航和智驾兼得只能选670激光雷达版。
零跑B01和比亚迪秦PLUS EV怎么选？
如果你更看重充电速度和智驾能力，闭眼选零跑B01。B01全系800V快充（16分钟30%-80%），而秦PLUS EV还在用400V平台（快充需要30-40分钟）。B01高配有激光雷达和车位到车位智驾，秦PLUS EV只有L2。不过秦PLUS EV渠道更广、保值率稍高，但综合产品力B01明显领先。
零跑B01哪个配置性价比最高？
670悦享版（10.98万）性价比最高。它比590悦享版（10.38万）贵6000元，但电池从56.2kWh升级到69.7kWh，续航增加80km，而且是160kW电机，日常用动力更爽。激光雷达版虽然智驾强，但多花1万元对多数用户来说不是刚需。
零跑B01后排空间够用吗？
轴距2735mm，后排纯平地台，膝部空间850mm，实测身高1.8米乘客膝盖距前排两拳有余，头部因为有17.2°溜背造型也不压抑。后备箱基础480L，放倒后排1480L，全家出游完全够用。唯一短板是溜背导致后窗视野稍小，但带倒车影像影响不大。
更新日期：2026年09月22日