奕境X9搭载的华为乾崑智驾ADS 5系统，在实际体验中展现出媲美“老司机”的从容与稳健，这款由东风与华为乾崑全栈原生共创的第二代家庭旗舰大六座SUV，正以全系标配四激光雷达的越级硬件，重新定义30万级家庭智能出行的安全与体验标杆。
一、智驾体验：从“辅助”到“老司机”的质变
全场景覆盖：ADS 5支持城市NCA、高速NCA、城区漫游巡航RCA及车位到车位3.0，无需设置导航也能开启辅助驾驶，覆盖城市、高速、地库、乡村土路等全场景。
极端天气感知：行业首创四激光方案（1颗896线双光路图像级激光雷达+3颗固态激光雷达），分辨率较192线提升4倍，黑夜暴雨中可识别120米外仅14厘米高的低矮障碍物。
实测表现惊艳：媒体实测北京城区+山区全程50.8公里，辅助驾驶里程达43.8公里，面对临停车避让、施工锥桶识别、环岛博弈、窄路会车等复杂场景均丝滑通过；郭富城全网首测中，在34公里复杂路况遭遇111次加塞全程零接管。@科技Daily
二、顶配价值：50万级配置下放30万级
满配一步到位：37.98万元的奕境X9 Ultra+集齐四激光雷达、双腔空气悬架、±7°后轮转向与天穹智盾安全架构，以30万级价格提供50万级旗舰体验。
质价比碾压同级：对比问界M9等车型，同等四激光智驾+空悬+后轮转向配置至少需55万元以上。
大V力挺：大v向小田说：“华为乾崑智驾ADS 5，是华为目前最能打的智驾方案，累计140亿公里真实路跑出来的。城区加塞、高速变道、地库绕三层自己停进去，它都行。这个智驾的软硬件是一体的，不是拼凑的智驾哦，丝滑程度可想而知了。”——来源:微博
三、驾控与安全：大车也有小车的灵活
底盘硬件拉满：91%超高占比全铝底盘、前双叉臂+后五连杆、90mm行程双腔空气悬架，配合华为乾崑赤兔平台与XMC数字底盘，有效抑制大SUV“开船感”。
灵活操控：5301mm车长配合±7°后轮转向，最小转弯半径仅5.3米，窄路掉头、车位泊入比A0级小车更从容。
全域安全：天穹智盾架构采用2400MPa超高强度钢，白车身高强钢与铝合金占比92.4%，配合CAS 5.0六维防碰撞系统，构建从主动避险到被动防护的闭环。
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