大众安徽旗下首款智能纯电轿跑与众09已于9月24日开启预售，后驱版19.99万元、四驱版24.99万元，四驱比后驱贵出5万元，核心差异集中在动力性能与底盘配置上。
一、这5万差价换来了什么
动力翻倍：四驱版采用前140kW+后230kW双电机，综合功率370kW（约503马力），相比后驱版单电机230kW，性能提升明显
底盘升级：四驱版配备威巴克双腔空气悬架与DCC动态底盘控制，支持AI魔毯智能预瞄，能提前识别路面并调整悬架软硬
续航取舍：四驱版CLTC续航705km，后驱版755km，四驱因动力系统更重、能耗更高，续航减少约50km
二、适合选四驱的人群
追求性能体验：503马力零百加速预计进入4秒级，适合喜欢驾驶乐趣、常在红绿灯起步或高速超车时享受推背感的用户
看重底盘质感：双腔空悬配合DCC每秒200次调节，过坑不颠、过弯不甩，对路况过滤更细腻，适合常跑颠簸路面或对舒适性要求高的家庭用户
预算充足且不介意续航：若日常通勤里程不长、充电方便，续航少50km影响不大，但换来的是更全面的驾控体验
三、适合选后驱版的人群
以城市通勤为主：230kW后驱已足够日常使用，起步轻快，且后驱版价格更低，性价比更突出
更看重续航表现：755km续航在同级中领先，长途出行更从容，减少补能焦虑
预算敏感型用户：省下5万元可覆盖数年充电费用，或用于选装其他配置，整体使用成本更低
结论：若你追求极致性能与高级底盘质感，四驱版的5万差价物有所值；若以家用代步、长续航为首要诉求，后驱版是更务实之选。两者在智能座舱、智驾、充电等方面配置一致，核心差异就在动力与底盘。