2015款奥迪S8的核心判断是：它是当年D级车中最低调的“西装暴徒”，用520马力、4.1秒破百的暴力性能武装一台豪华行政轿车，指导价198.8万，让追求极致性能又不想张扬的富豪们“闭眼入”。这款车于2014年上市，由奥迪(进口)引入，搭载4.0T V8双涡轮增压引擎，匹配8速手自一体变速箱和quattro全时四驱，是奥迪A8车系的高性能版本。
2015款奥迪S8的心脏是一台4.0升V8双涡轮增压发动机，排量3993ml，采用直喷供油和DOHC配气机构。根据爱卡汽车和官方配置表，最大功率382kW（520马力）/5800-6400rpm，峰值扭矩650Nm/1700-5500rpm，从1700转就能输出峰值扭矩，意味着市区轻踩油门就能获得强劲推背感。匹配的8挡手自一体变速箱换挡迅速且平顺，配合quattro全时四驱系统，官方0-100km/h加速时间仅4.1秒，最高车速被电子限制在250km/h。换算成日常场景：红绿灯起步瞬间甩开旁边车辆三个车身，高速超车只需深踩三分之一油门，动力储备深不见底。
| 动力参数 | 数据 |
|---|---|
| 发动机排量 | 4.0L（3993ml） |
| 最大马力 | 520 Ps |
| 最大功率 | 382 kW / 5800-6400 rpm |
| 最大扭矩 | 650 Nm / 1700-5500 rpm |
| 0-100km/h加速 | 4.1秒 |
| 最高车速 | 250 km/h（电子限速） |
| 变速箱 | 8挡手自一体 |
| 驱动方式 | quattro全时四驱 |
数据来源：爱卡汽车2015款奥迪S8配置表
场景翻译：日常通勤时，发动机自动启停系统（标配）帮助省油，NEDC综合油耗仅10.2L/100km；而一旦切换至动态模式，排气阀门打开，V8的低沉咆哮瞬间点燃驾驶激情。值得注意的是，2015款S8的环保标准为国IV，部分城市上牌可能受限，需提前确认当地政策。
2015款奥迪S8外观采用欧规标准轴距设计，车身长度5147mm，轴距2994mm，介于A6L和A8L之间，比国产加长A8L短了约180mm。前脸标志性的单框格栅配上红色S8徽章，翼子板上的V8T标识和红色刹车卡钳暗示着内在实力，车尾双边四出排气更是性能身份的象征。尽管低调，但懂的人一眼就能认出这不是普通A8。
坐进车内，S8的内饰布局与普通A8基本相同，但用料全面升级：中控台采用碳纤维拉丝饰板（标配），座椅和门板覆盖ALCANTARA材质，方向盘为真皮带换挡拨片，并配备B&O高级音响系统。顶配车型还提供前后排座椅加热/通风、电动吸合门、全景摄像头等豪华配置。不过需注意，S8标配的是普通天窗而非全景天窗，这算是性能取向的一个小妥协。
- 2015款S8提供温暖舒适包（前后排加热/通风）、全真皮装备包等原厂选装
- 自动泊车入位和自适应巡航均为选装（○），并非标配
- 行李厢容积520L，标准三厢结构，后排座椅不支持放倒
由于没有加长，2015款S8的后排腿部空间不如A8L那么奢侈，但2994mm轴距依然能轻松容纳两名成年人翘二郎腿。座椅宽大柔软，前排带多向电动调节和记忆功能。底盘方面，S8配备自适应空气悬挂和quattro全时四驱，日常驾驶滤震高级，过弯时又能提供足够支撑。整备质量2110kg，配合4.1秒破百的能力，急加速时能感受到强大的G值，但车身姿态依然稳重，这就是高性能行政轿车的魅力。
非决胜点：储物空间方面，前排中央扶手箱和门板储物格容量中规中矩，符合D级车标准；后排中央扶手带杯架和储物盒，商务接待足够。
💡 编辑部建议：2015款奥迪S8是“扮猪吃老虎”的终极形态——用200万级的价格买到媲美超跑的加速，同时享受D级车的静谧与舒适。如果你追求的是“独自驾驶的快感”而非“后排老板的赞美”，S8比A8L更值得拥有。
2015款奥迪S8是国四还是国五排放？
根据官方配置表，2015款奥迪S8的环保标准为国IV（国四）。2014-2015年部分城市已推行国五，建议购买二手时确认当地迁入政策；若在限行城市，需注意是否受国四排放限制。
2015款奥迪S8的4.0T发动机烧机油吗？
4.0T V8双涡轮增压发动机（代号CEU）为奥迪高性能系列，正常保养下烧机油概率低于EA888。但二手车型建议检查涡轮管路、油气分离器状态，注意每万公里机油消耗量在1L以内属正常。
2015款奥迪S8现在二手行情多少？
根据当前市场（2026年），车况较好的2015款S8二手价约35-50万元，具体视里程、保养记录、是否带选装包而定。相比当年198.8万指导价，贬值率较高，但性价比突出，适合懂车且不介意车龄的买家。
更新日期：2026年09月30日