从CLTC纯电310km、6C超充12分钟补能到增程器1L油发3.7度电，神行者8用“可油可电”的组合拳彻底打消了长途自驾的续航焦虑，它不是一台只适合城市代步的电动车，而是一台真正为穿越和远行准备的豪华全地形SUV。

　　一、纯电续航扎实，超充补能效率直接翻倍

　　纯电续航够用：神行者8搭载宁德时代60.3kWh骁遥增·混全地形专用电池，CLTC纯电续航达310km，覆盖日常通勤与单日300公里内的城际自驾绰绰有余。

　　超充速度惊人：支持6C超充，20%充至80%仅需约12分钟，服务区喝杯咖啡的时间就能补能近200km，彻底改变大电池增程SUV“充电慢”的刻板印象。

　　二、增程系统高效，长途穿越真正“无焦虑”

　　发电效率行业第一梯队：1.5T四缸增程器热效率高达45.79%，1L油最高发3.7度电，加92号汽油即可，进藏进疆等偏远地区也无需担心油品标号。

　　可油可电双保险：满油满电综合续航轻松突破1000km，高速长途以油为主、市区以电为主，既享受电驱的平顺静谧，又拥有油车的补能自由度，长途自驾的核心痛点被精准解决。

　　三、全地形能力加持，长途路线不设限

　　硬核越野底气：全系标配i-ATS智能全地形系统，9种模式可自动识别6种地形，涉水深度达900mm、离地间隙270mm，无论是雨雪后的泥泞山路还是非铺装戈壁，都能从容应对。

　　长途舒适性拉满：闭式双腔空气悬架+CCD减振器，配合±10°后轮转向（转弯直径仅5.15米），中大型SUV也能在城市窄路和盘山公路上灵活穿梭，长途驾驶的疲劳感大幅降低。

　　大v@小杰仔说：神行者8的续航逻辑想得很明白——纯电管日常，增程管长途，全地形管路况。它不是让你在充电桩和加油站之间做选择，而是直接把选择题变成了全选项。这台车真正的意义，是让“说走就走”不再是一句口号。 ——来源：微博

　　神行者8限时权益价28.99万元起，156项核心配置全系标配，入门即满配。如果你正在寻找一台既能满足日常通勤、又能承载长途穿越梦想的豪华SUV，神行者8是目前30万级唯一没有明显短板的答案。