林肯航海家搭载的DSMC驾驶员状态监测功能，在出厂设置下默认开启，但用户可以通过中控屏菜单进行关闭，不过关闭后车辆的疲劳驾驶提醒与分神预警会同步失效，建议结合自身驾驶习惯权衡使用。

　　一、DSMC功能关闭路径与操作细节

　　关闭入口：通过中控屏依次进入“车辆设置-驾驶辅助-驾驶员状态监测”菜单，即可找到DSMC功能的开关选项，该功能在出厂状态下默认开启。

　　调整选项：除了整体开关，系统还提供“提醒灵敏度”调节，用户可自行选择“标准”或“较低”档位，以改善日常通勤中可能出现的误报情况。

　　记忆保存：关闭操作会被车载系统自动记忆，无需每次启动车辆后重复设定，下次上车时系统将维持上次的选择状态。

　　二、DSMC的工作逻辑与触发条件

　　监测方式：该功能通过位于方向盘转向柱顶部的红外摄像头，实时捕捉驾驶员的面部特征与眼部开合状态，不受夜间或逆光环境干扰。

　　触发阈值：当系统判断驾驶员出现闭眼、视线长时间偏离前方或频繁打哈欠等疲劳特征时，会通过仪表盘弹窗提示并发出警示音。

　　分级提醒：首次触发为一级语音提示，若状态持续未改善，系统将升级为二级急促警报，并伴随座椅震动，确保有效唤醒驾驶员注意力。

　　三、DSMC与其他驾驶辅助的协同机制

　　与车道保持联动：当DSMC检测到驾驶员注意力不集中时，车道保持辅助的纠偏介入会变得更加积极，方向盘修正力度明显增强。

　　与ACC自适应巡航配合：在开启ACC巡航的场景下，DSMC的监测频率会进一步提高，视线离开路面数秒即可能触发提醒，确保脱手驾驶状态下的行车安全。

　　系统自我诊断：若摄像头被遮挡或发生故障，仪表盘会显示“驾驶员状态监测不可用”的提示，此时相关联动功能将自动降级，但不会影响基础驾驶操作。