零跑B10自上市以来持续热销，其官方CLTC续航610km的版本在媒体与车主的极限实测中跑出了超95%的续航达成率，而日常驾驶风格下普遍能实现约8折的真实续航水平，这款10万级SUV的三电表现正在成为同级标杆。
一、媒体实测：多路况严苛测试下的续航表现
极限挑战成绩：2026年8月媒体发起的长株潭三城续航挑战中，B10满电出发（官方续航610km/670km版本），经历城市、高速及夜间雨天等复合路况，累计行驶643.7km，续航达成率超95%。
能耗数据亮眼：测试首圈行驶131.4km后，表显能耗低于10kWh/100km，展现了全域800V碳化硅高压平台的高效三电水准。
补能效率加持：配合3C快充，峰值充电功率210kW，电量从30%充至80%最快仅需16分钟，大幅缓解长途补能焦虑。
二、车主实测：真实驾驶风格下的续航达成
日常通勤表现：有车主实测510km续航版本，综合城市与快速路工况，续航达成率约为8折，即实际行驶约408km，未进行彻底光电测试。
驾驶模式影响：测试数据显示，舒适模式、双人载重、开启空调的条件下，能耗表现稳定；而激烈驾驶或高速巡航场景下，续航达成率会相应下降，符合纯电车型普遍规律。
电池技术底座：B10搭载69.7kWh磷酸铁锂电池，配合CTC2.0 Plus电池底盘一体化技术与智能AI BMS实时监测，不仅保证续航扎实，也提升了冬季低温与长期使用的稳定性。
三、不同驾驶风格对续航的具体影响
平稳驾驶风格：保持匀速、减少急加速急刹车，B10的表显能耗可稳定在10-12kWh/100km区间，实际续航可接近官方CLTC标定值的90%以上。
混合工况风格：城市通勤与快速路结合，配合动能回收，车主普遍反馈实际续航约在480-520km（610km版本），达成率约80%-85%。
高速长途风格：以120km/h巡航为主的场景下，能耗会上升至15kWh/100km左右，实际续航约450km上下，但800V平台支持快速补能，15分钟即可增加300km+续航，长途体验依然从容。