理想高管“硬哥”在特斯拉Roadster发布后直言新车“面目全非”，认为它与Cybertruck风格统一虽另类，但原始设计更帅，随后进一步解读三个版本中只有性能版是真正可购买的，另外两个纯属“秀肌肉”和特技表演。
一、争议焦点：外观剧变与“可买版”真相
设计转向：硬哥评价Roadster二代与Cybertruck风格统一，直言“面目全非”，并明确表示自己更欣赏原始设计。
版本划分：他随后发文详解三个版本区别，指出Performance为可预订的基础车型，Thrust和Rocket仅用于特技表演，无法正常购买。
用户反应：有网友赞同“现在的设计比原型好看”，也有人认为高管不该随意评价竞品。
二、发布会上的Roadster二代
技术亮点：新车搭载与SpaceX联合开发、代号“A71”的冷气推进系统，发布会上演示了短时“飞行”、空中扭转姿态并越过五台特斯拉的受控动作。
量产时间：马斯克宣布Roadster将于2028年投产，并称“这次是真的”，但现场被追问售价及能否合法上路时，他并未给出明确答复。
产品定位：马斯克表示，在公司转向自动驾驶与机器人业务的大背景下，Roadster将成为特斯拉唯一保留的人工驾驶车型。
三、高管发声的背景与行业意味
身份背景：硬哥是理想汽车的产品负责人，其言论常被视作竞品视角的观察，此次点评迅速登上热搜。
传播热度：“理想高管说特斯拉Roadster面目全非”话题引发大量讨论，有网友翻出他此前质疑SpaceX“投机取巧”的言论。
讨论延伸：围绕Roadster三版本差异，硬哥发布的一图解读被多个汽车账号转发，成为用户了解这款车配置的主要参考之一。