东风日产NX7全系标配宁德时代40.9kWh电池，CLTC纯电续航320km，城区实测达成率普遍超100%——有测试团队在城区路况跑出389.1km，达成率121.59%，亏电油耗官方标称低至3.75L/100km。

　　一、纯电续航城区实测普遍“反向虚标”

　　多组实测均超CLTC标称：在珠海城区及快速路混合路况下，多支媒体测试团队跑出的纯电续航集中在330km至394.6km之间，达成率从103%到123%不等，最高一组跑出394.6km、达成率123.31%。测试条件为空调24度2档风、气温约22℃，平均时速维持在45km/h以上。

　　高速场景同样扎实：有试驾者在全程高速路况下测试，能耗达成率接近100%。另一组覆盖城区、快速路、高速、国道及县乡道的300多公里综合测试中，发动机首次介入时剩余表显续航20km，达成率105.9%。

　　日常通勤场景翻译：按每天通勤30公里计算，320km的CLTC续航即便打八折也有约256km，覆盖一周通勤基本只需一周一充。

　　二、亏电油耗两个口径需分清

　　官方宣传口径：百公里亏电油耗低至3.75L，匹配1.5L自吸插混专用发动机与170kW电机。

　　工信部申报口径：WLTC工况下最低荷电状态百公里油耗为4.84L至4.9L。两个数据差异源于测试标准不同，官方3.75L更接近理想工况，申报值更贴近日常综合路况。

　　燃油经济性逻辑：城市通勤以纯电驱动为主，发动机主要承担发电和高速巡航，加92号汽油即可，长途出行不用刻意找充电桩。

　　三、大电池是续航表现的底座

　　电池配置不缩水：三个预售版本均搭载40.9kWh宁德时代磷酸铁锂电池，没有在电池容量上区分高低配，入门版同样享受320km纯电续航。

　　综合续航能力：满油满电综合续航标称1666km，覆盖长途出行场景，缓解里程焦虑。