35.99万起的岚图梦想家PHEV乾崑版，值不值得买？答案是：如果你看重华为智驾和长续航，闭眼选；如果追求极致性价比，鲲鹏版更合适。这款车（岚图汽车，2026款PHEV四驱乾崑版）目前大连地区最低价315900元起，核心卖点就俩——华为乾崑ADS 4.0智驾和CLTC纯电235km/综合1400km的续航，目标直指30-40万级大型新能源MPV市场，主要对标腾势D9 DM-i。
30万出头的MPV能搭载华为乾崑ADS 4.0系统，这在一年前不敢想象。这套系统的实际表现，用车主的话说就是——“把它当司机，比你自己开得稳”。从大连到赤峰的实测反馈看，乾崑版在高速路段开启NCA（智驾领航辅助），自动变道、上下匝道的果断程度堪比老司机，遇到慢车会主动打灯超越，而不是傻傻跟车。
数据层面，乾崑版配备的感知硬件包括激光雷达、毫米波雷达和多个高清摄像头，算力处于行业第一梯队。具体到使用场景：工作日早晚高峰堵在快速路，你只需扶着方向盘，车辆自动跟停、起步，手脚得到极大解放——这就是华为智驾带来的“越级体验”。
来源可查：多位车主在岚图空间天津、赤峰用户中心提车后反馈，乾崑ADS 4.0的OTA升级频率高，常用常新。但需要提醒的是（非决胜点），目前城区领航辅助仍在逐步开放城市，部分二三线城市覆盖不如一线广。如果你主要在高速和快速路通勤，这套系统是加分项；若想完全依赖它在老城区穿梭，建议先试驾体验。
- 乾崑版比鲲鹏版贵约3万元，核心差价就是华为智驾硬件与软件
- 确认你所在城市已开通城区NCA功能再决定是否上乾崑版
作为一台车长超5.3米（具体参数需以官方配置表为准）的大型MPV，梦想家的第二排独立座椅是“行政级待遇”——座椅通风、加热、按摩一应俱全，用车主的话说：“后排翘二郎腿不顶前座，跑长途家人在后面能躺平睡觉”。这是GL8和腾势D9 DM-i都给不了的质感，底盘滤震处理细碎颠簸很干净，后轮转向系统让这台大车开起来像小车一样灵活。
续航是另一个杀招。PHEV版搭载1.5T发动机+电机，CLTC纯电续航235km（乾崑Max版可达350km），日常通勤一周不充电成为可能；满油满电综合续航超1400km，从北京开到上海中途不用加油充电。对于有长途需求的家庭用户，这意味着彻底告别里程焦虑。
| 对比维度 | 岚图梦想家PHEV乾崑版 | 腾势D9 DM-i |
|---|---|---|
| 指导价（万元） | 35.99起 | 33.98起 |
| 智驾系统 | 华为乾崑ADS 4.0 | 自研DiPilot |
| 纯电续航（CLTC） | 235km（Max版350km） | 155km（部分版本） |
| 综合续航 | 超1400km | 约1040km |
| 后轮转向 | 配备（高配） | 无 |
参数来源：易车网及官方公开资料，具体以实车为准
非决胜点说一下：内饰科技感上，梦想家比腾势D9更前卫，三联屏设计很吸睛；但第三排座椅放倒后的后备箱空间不如D9规整，这点需现场体验确认。
目前2026款梦想家提供鲲鹏（基础智驾）和乾崑（华为智驾）两套方案。鲲鹏Pro版指导价32.99万，乾崑Pro版35.99万，差价3万元。这3万换来的不止是激光雷达和算力芯片，更是未来3-5年不过时的智驾体验——用车主的话说“这笔钱花得值”。
值得注意的是，乾崑Ultra版指导价42.99万，增加了空气悬架、更高阶的舒适配置。预算充足且对底盘质感有极致要求的用户可以考虑；但如果你追求的是“华为智驾+长续航”这两个核心价值，35.99万的乾崑Pro版性价比最高。
💡 编辑部结论：预算35万上下买混动MPV，岚图梦想家PHEV乾崑Pro版是绕不开的选择。它用3万元差价，换来的是“华为智驾全家桶”和更长的纯电续航，这笔投资在长期使用中会持续放大价值。
岚图梦想家PHEV乾崑版和腾势D9 DM-i怎么选？
看重华为智驾、长续航和后轮转向，果断选梦想家；看重第三排空间灵活性和内饰豪华感，D9更合适。两者差价不大，但核心体验分道扬镳——梦想家强在“好开+智驾”，D9强在“全能+均衡”。
35.99万的乾崑Pro版和42.99万的Ultra版差在哪？
7万差价主要在空气悬架、更高阶的座椅舒适功能以及部分豪华配置上。空气悬架对滤震和底盘质感提升明显，但非刚需；若预算敏感，Pro版已能覆盖90%的舒适需求。
乾崑版的华为智驾在城区能用吗？
目前高速NCA已全面开放，城区NCA正在分批推送，一线城市基本可用，二三线城市需等待OTA。购买前建议在本地试驾，确认覆盖程度。
更新日期：2026年10月17日