20多万的小米澎程N70把空气弹簧和CDC连续可变阻尼减振器同时给到，这套同价位罕见底盘组合过去大多出现在40万以上车型上；它能按路况和车速自动调节车身高度与减振软硬，烂路不颠、高速更稳，停车时还能主动降低车身方便上下车。
一、空气弹簧解决了哪些家用痛点
高度可调：高速巡航自动降低车身，减小风阻、提升稳定性；遇到烂路抬高底盘，通过性更好
上下车更友好：停车时车身主动下降，老人小孩跨步更轻松，搬重物不费腰
装载与露营：后悬降低方便取放行李，户外一键调平让车内成床更平整
二、CDC让底盘学会实时看路
毫秒级调节：CDC连续可变阻尼减振器根据路况、车速和驾驶模式实时改变软硬
舒适与操控兼顾：过减速带和碎石路时变软吸震，高速过弯时变硬抑制侧倾
与电驱协同：增程系统本身输出平顺，CDC压住路面起伏后，长途乘坐不易疲劳
三、20多万价位给到这套底盘意味着什么
越级配置：同价位多数SUV仍是螺旋弹簧配被动减振，空悬加CDC此前多在40万以上车型出现
大v@韩路说：小米澎程N70这套空悬加CDC，20万出头能给到，底盘质感直接越了两级 ——来源：微博
不止底盘：N70 Max纯电505km、综合1461km，6根滑轨18种场景一键成床，9气囊加龙甲电池，HyperOS接入米家生态
购买建议：N70 Pro 20.99万、Max 23.99万，20多万买大五座增程SUV，建议到店试驾感受空悬升降与CDC滤震