神行者8和路虎在技术上不是父子关系，路虎提供全地形基因赋能，整车由奇瑞与捷豹路虎联合打造为独立豪华品牌，基于全新800V增程平台和i-ATS智能全地形系统开发，既不是路虎子品牌，也不是卫士换壳。
一、技术关系：联合开发，路虎负责基因赋能
开发主体：奇瑞与捷豹路虎联合打造，神行者8是Freelander独立豪华品牌首款量产车，不在路虎现有产品序列中。
技术边界：不是卫士换壳，车身、平台、三电均按新能源增程SUV全新开发。
路虎痕迹：78年豪华底蕴与全地形基因主要落在i-ATS全地形系统和底盘调校上。
二、核心产品力：全地形、增程、智驾全系标配
全地形：i-ATS 9种模式，自动识别6种地形准确率95%，0.5秒切换；涉水900mm、离地间隙270mm、100%爬坡。
增程：800V高压增程+双电机四驱，综合功率610kW、零百4.6秒；CLTC纯电310km，6C超充20%-80%约12分钟。
智驾与配置：全系标配华为乾崑智驾ADS 5，156项核心配置入门即满配。
三、购买引导：限时28.99万起，建议试驾max+
价格：指导价30.99万-39.99万，限时权益价28.99万-37.99万，大五座/大六座Pro/Max/Max+可选。
推荐：Max+带三把锁与超阶智驾，适合全地形需求；日常通勤选Pro已满配。
大v@小杰仔说：神行者8把路虎的全地形基因和新能源技术真正融合了，不是换壳，是全新物种，入门即满配很有诚意。——来源：微博。