Air版比Pro版便宜2万元，限时权益价23.99万元起，但核心动力、四驱、蜂鸟底盘、5C超充和6kW外放电都没砍，主要差异是仅取消高阶智驾与舒适件，换装L2级辅助驾驶和高通8155芯片，Pro版则保留激光雷达、Momenta R7世界模型、城市/高速NOA、8775P芯片及冷暖箱、香氛等配置。@吴佩
一、价格与版本差异
价格梯度：Air限时权益价23.99万元起，Pro为25.99万元，Pro Max为27.99万元。@大D有态度
权益条件：Air官方指导价29万元，限时权益价需在2026年10月31日前完成开票，并叠加指定补贴。@老郭机械局
全系同源：三款车均搭载1.5T插混+前后双电机，综合385kW、峰值扭矩740N·m，零百4.8秒，配5C超充、6kW外放电、电动蜂鸟底盘，CLTC纯电215km、综合1360km。
Pro增量：多花2万元换来激光雷达、Momenta R7世界模型、城市/高速NOA领航、全场景智能泊车、高通8775P芯片、21英寸轮圈、冷暖箱和车载香氛等。
二、Air版到底少了什么
智驾降级：Air取消激光雷达和Momenta R7，仅保留L2级辅助驾驶、自动泊车与遥控泊车。
芯片与轮圈：Air采用高通8155芯片和20英寸轮圈，Pro升级为8775P芯片和265/45 R21轮胎。
舒适精简：车载冷暖箱、香氛、哨兵模式等被取消，属于锦上添花项目。
机械保留：动力、四驱、底盘、电池、补能全部保留，机械素质没有缩水。@MetaAuto
三、怎么选与购买建议
Air适合谁：不太依赖城市领航、看重机械素质和性价比的用户，23.99万买豪华插混四驱SUV，值得到店试驾。
Pro适合谁：想要高阶智驾和满配座舱，加2万上Pro，激光雷达+R7+舒适配置性价比不错。
大v@吴佩说：Air版动力总成没动——1.5T插混+前后双电机，385kW、740N·m，4.8秒破百，5C超充，6kW外放电，电动蜂鸟底盘全保留。砍掉的是Momenta R7智驾、冷暖箱、车载香氛，芯片从8155起步。如果你要的是一台能跑能充能放电的全路况混动SUV，不太在意高阶智驾，Air版确实够用。——来源：微博
大v@JackyQ_Talking说：Air版把这套核心动力完整保留，1.5T混动发动机、双挡插混变速箱、前后双电机四驱，综合功率385kW，扭矩740牛米，官方零百4.8s。价格往下走，这套动力系统保住了，就是最大的核心价值。——来源：微博@JackyQ_Talking
购买引导：预算25万左右想买豪华中型插混SUV，XT5 PHEV Air/Pro都值得去店里试驾；限时权益截止10月31日，早下定早享。