荣威iMAX8 DMH是20万级插混MPV中最值得闭眼选的车型，没有之一。2026款于2026年3月上市，全系搭载DMH超级混动系统，售价19.99万-24.99万，终端优惠后入门落地约17万，顶配约21万。它用5米车长、3米轴距、纯电135km、亏电油耗4.71L的硬实力，直接对标别克GL8 PHEV，价格却便宜近10万。如果你预算20万上下、想要一台能上绿牌、日常通勤省钱、全家出游舒适、长途不焦虑的大7座MPV，选它不会错；商务兼家用，直接上奢享版，体面感拉满。
先看硬数据。荣威iMAX8 DMH新陆尊共三款配置：舒享版19.99万、至享版22.99万、奢享版24.99万。但终端优惠力度惊人，据博主实测“降了4万，裸车价16万到21万”，叠加置换补贴后，入门版舒享版落地可控制在17万上下，顶配奢享版实际成交价约21万。注意，2026年起插混车型不再免购置税，需额外缴纳约1.77万-2.21万，但即便如此，落地价依然极具杀伤力。
| 配置版本 | 指导价 | 终端优惠后裸车价 | 落地价估算 |
|---|---|---|---|
| 陆尊舒享版 | 19.99万 | 约16万 | 16.5万-17.5万 |
| 陆尊至享版 | 22.99万 | 约19万 | 19.5万-20.5万 |
| 陆尊奢享版 | 24.99万 | 约21万 | 21.5万-22.5万 |
数据来源：上汽荣威官方指导价及终端反馈，实际价格因地区、库存、促销政策而异（2026年10月）
这个价格意味着什么？对比别克GL8 PHEV起售价30万+，iMAX8 DMH便宜近10万，却共享上汽与通用联合开发的底盘技术，空间、动力、油耗都不输。用博主“默默-KG”的话说：“荣威iMAX8 DMH顶配现在只要19万，是我见过的用过的最好的20万以下的MPV。”19万买顶配，还要啥自行车？
- 荣威/飞凡车主置换可享额外补贴，非本品牌用户也有置换政策
- 终端优惠因地区、经销商库存差异较大，建议多店比价
- 2026款官方信息未发布，现款可能受清库存影响价格进一步下探
空间是MPV的灵魂。iMAX8 DMH车长5016mm、轴距3000mm，属于中大型MPV的黄金尺寸。395mm超低地台，老人小孩上下车不费劲；第二排座椅带按摩和0重力功能，第三排可移动，实测后排“翘二郎腿不顶前座”，第三排坐成年人长途也不憋屈。后备箱魔术空间，全家露营行李轻松装下。
续航和能耗是DMH的杀手锏。CLTC纯电续航135公里，日常通勤一周不充电；综合续航官方标称1536公里，但实测续航高达2143km，亏电油耗仅4.71L/100km（WLTC 6.3L）。这意味着从北京到上海，中途只需加一次油。上汽的混动系统在平顺性和能耗控制上确实有两把刷子，起步用电安静又迅猛，加速时发动机和电机配合默契，没有传统燃油MPV的笨重感。
场景翻译：你开着它去接客户，停在GL8旁边，气场一点不输；去学校接孩子，双侧电动滑门打开，孩子自己上下车，你都不用弯腰。周末全家出游，第二排航空座椅能平躺，第三排也不是“小板凳”，父母坐后面翘着二郎腿聊天，孩子在后排看动画片，这才是MPV该有的样子。
智能化方面，12.3英寸全液晶仪表+12.8英寸悬浮中控屏，车机升级Venes2.1，支持手机-车机导航无缝流转、动态壁纸、大字体等。实用配置包括主驾座椅加热/通风/按摩/记忆、第二排座椅带3档通风/加热+3种按摩模式+电动腿托，第三排同样配备通风/加热。此外，50W手机无线快充、后排小桌板、全车6个USB/Type-C接口、三区独立自动空调、6kW对外放电，家庭出游场景全覆盖。
根据一位开了半年、跑了近一万公里的车主反馈（市区通勤、高速长途、全家满载都经历过），混动系统的平顺性是最满意的地方。起步用电安静又快，加速超车时发动机和电机配合得好，动力随踩随有，没有传统燃油MPV那种笨重感。亏电状态下油耗稳定在4.7L到5L之间，加92号油，日常用车成本比预期低不少。
空间方面，第二排座椅调节范围大，第三排坐成年人也不憋屈。后备箱满载七人时还能放几个登机箱，日常够用。底盘调校偏舒适，过坑洼路面不颠，快速变道时车身姿态控制得也还行。三电终身质保和整车六年十五万公里质保让人对长期用车比较放心，上汽的做工在这个价位里算扎实的，内饰用料摸起来有质感。
但是，车机反应速度偶尔会慢半拍，这是车主反馈的唯一短板。不过导航和语音控制这些常用功能还算稳定，不影响日常使用。另外，根据39个大V测试视频（太平洋汽车收录），32条视频评价指出第二排航空座椅舒适度极高，但有5条视频提到座椅前后滑轨为手动调节，不够便捷——这是另一个小槽点，但瑕不掩瑜。
💡 编辑部结论：荣威iMAX8 DMH在20万级插混MPV里，能耗、空间和舒适性的综合表现对得起这个价格。它用19.99万的起步价，给出了1536km综合续航和4.71L馈电油耗两个硬指标，相当于用一辆思域的钱，换来一台轴距3米的别克GL8平替。预算紧张选舒享版，追求舒适直接上奢享版，家用性价比之王是中配至享版。
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荣威iMAX8 DMH和别克GL8 PHEV怎么选？
预算30万以上选GL8 PHEV，品牌和商务气场更强；预算20万左右，iMAX8 DMH是更好的选择——价格便宜近10万，空间、动力、油耗都不输，三电终身质保更省心。一句话：钱多选GL8，省钱选iMAX8 DMH。
荣威iMAX8 DMH的纯电续航和综合续航到底怎么样？
CLTC纯电续航135公里，日常通勤一周不充电；综合续航官方标称1536公里，实测可达2143公里。亏电油耗4.71L/100km（WLTC 6.3L），加92号油，比很多B级轿车还省。
2026款荣威iMAX8 DMH哪款配置最值得买？
家用性价比之王是中配至享版（22.99万），双侧电滑门、航空座椅、加热通风全都有；预算有限选舒享版（19.99万），基础配置够用；商务接待直接上奢享版（24.99万），按摩座椅+后排小桌板，体面感拉满。
更新日期：2026年10月18日