一、品牌归属与产品矩阵彻底切割

　　四环归一汽：一汽奥迪继续运营四环品牌，产品涵盖A5L、A6L等燃油车及A6L e-tron、Q6L e-tron等新能源车型，燃油与纯电双线并进。

　　字母标归上汽：上汽奥迪聚焦AUDI字母标，专注新能源市场，已推出E5 Sportback和E7X两款纯电车型，不再悬挂四环标识。

　　差异化定位：四环守豪华基本盘，字母标放开手脚做“中国定义”的智能电动产品，两个品牌在渠道和用户认知上不再互相消耗。

　　二、研发体系与产品节奏的分野

　　AUDI专属研发实体：奥迪与上汽共同组建奥迪创新技术中心（AITC），2026年11月5日在上海开业，约300人团队，具备从产品定义到量产交付的端到端开发能力。

　　四环沿用传统体系：一汽奥迪依托深耕中国市场38年的体系积累，继续以全球车型导入加本土化适配为主。

　　未来产品规划：AUDI品牌将基于ADP 2.0智能数字平台，自2028年起联合开发四款全新车型，首款新车计划2028年问世。

　　三、过渡安排与用户权益保障

　　销售过渡期：上汽奥迪在2027年底前仍可正常销售四环产品，现有四环车型的售后服务、经销渠道保持平稳运营。

　　售后不中断：上汽奥迪旗下四环品牌产品及AUDI字母标产品的售后服务均正常运转，存量车主权益不受影响。

　　渠道分工明确：以后认标选渠道——四个圈找一汽奥迪，AUDI字母标看上汽奥迪。