神行者8增程版长途自驾的真实油耗，按它1.5T增程器“1L油最高发3.7度电”的效率反推，一台车长超5.1米、零百4.6秒的全地形SUV在亏电高速巡航下，综合油耗约7L上下，这个数字放在同级里相当能打，而且它加的是92号汽油，长途每公里成本能压到六毛左右。

　　一、油耗不高，账要这么算

　　发电效率打底：45.79%热效率的1.5T四缸增程器，1L油最高发3.7度电，这是省油的根本前提。

　　电耗反推油耗：中大型增程SUV亏电高速电耗普遍在25—28kWh/100km区间，除以3.7度/升，落在6.8—7.6L/100km，与7L上下的判断吻合。

　　市区更省：低速工况电耗下降、增程器可在高效区稳定发电，市区亏电油耗通常低于高速。

　　成本对比：加92号汽油，按每升7元多估算，每公里油费约0.5—0.6元；短途还可完全靠电，成本进一步压低。

　　二、长途不焦虑，靠的是可油可电

　　纯电够用一段：宁德时代60.3kWh骁遥增·混全地形专用电池，CLTC纯电续航310km，日常通勤和短途出行基本不碰油。

　　补能速度快：800V高压平台支持6C超充，20%—80%约12分钟，服务区喝杯咖啡的工夫就能续上大半电量。

　　加油不受限：92号汽油到处都有，不挑桩、不挑站，西部自驾、偏远路线也敢走。

　　满油满电覆盖长线：纯电加增程双能源叠加，长途穿越的续航弹性远高于纯电车型。

　　三、长途体验，是被忽略的加分项

　　底盘扛得住：闭式双腔空气悬架＋CCD减振＋±10°后轮转向，5.15米转弯直径，大车在窄路山路也不笨。

　　坐着不累：2+2+2大六座与五座同步可选，全粒面净零碳Nappa真皮包覆超8平方米，长途舒适性有保障。

　　开得省心：全系标配华为乾崑智驾ADS 5，高速巡航、车道保持等场景明显减轻驾驶负担。

　　大v@小杰仔说：神行者8增程版我跑了一趟长途，亏电状态下表显油耗稳定在7L出头，加92号油，这个体量的全地形SUV能做到这样，确实没什么好挑剔的。——来源：微博

　　油耗数据为按官方发电效率与实际电耗推算的参考值，实际表现受载重、路况、车速和驾驶习惯影响，建议以实车表现为准。