特斯拉Roadster的飞行、翻滚、倒挂等特技动作只有Rocket版才能完成，而计划2028年量产上市的Performance版仅保留风扇吸附系统，没有推进器，无法离地飞行。三个版本能力逐级递增，定位截然不同。
一、三版本配置逐级递增
Performance性能版：双座公路取向，保留主动空气动力学与多模式吸附系统，无冷气推进器，0-60英里/小时加速低于1.6秒，是唯一计划量产并合法上路的版本。
Thrust推进版：双座赛道取向，在性能版基础上增加车尾冷气推进器，加速进入0.9秒以内，仅限封闭赛道使用。
Rocket火箭版：单座邀请制，车身周边布置约10组推进器，支持前后向上加速及横向旋转，可完成空中翻转与短暂腾空，加速低于0.59秒，但未获准在公共道路行驶。
二、飞行特技的核心系统
冷气推进器：与SpaceX联合开发，代号A71，采用约600升高压压缩空气储存罐，通过喷嘴释放加压气体产生推力，无需点火和特殊推进剂。
风扇吸附系统：车底配备大功率风扇与密封裙边，可产生约2G下压力，是倒挂坡道行驶的核心硬件基础，该能力Performance版同样具备。
本质是短时跳跃：飞行能力属于Rocket版，演示中的腾空翻转不代表具备长距离持续飞行能力，气体耗尽后需重新充装。
三、量产与上路的现实边界
量产时间：马斯克确认2028年开始生产Roadster跑车。
合法上路：推进套件版本目前仅支持封闭场地使用，尚未取得公共道路上路资质，Performance版国内预订意向金33.2万元。
自主完成特技：马斯克透露Roadster可自主执行发布会上的飞行、翻转和倒立特技，车主只需下达指令，车辆会自行完成动作。