特斯拉Roadster的冷气推进系统单次满推仅能维持约2秒，悬停不足10秒，按地球重力换算约6.6秒，属于短时爆发式能力，无法像飞机一样持续飞行。
一、储气量与推力决定工作时长
硬件规格：车内布置约10个冷气喷嘴，碳纤维高压储罐合计600升，储存约250公斤压缩空气
推力数据：整套系统总推力超80千牛，足以托起约8000公斤重量，喷嘴喷流速度超过音速
持续时长：满推力状态下约2秒，悬停不足10秒；按地球重力换算有测算显示约6.6秒
耗气速率：推进器每秒喷出约11公斤空气，600升储气量在数秒内即耗尽
二、气用完后靠车载压缩机自行补充
自充机制：不需要加注推进剂，车载电动压缩机可自行给气罐加压
充气耗时：单次腾空后需接入专用高压设备，有说法称充满需6至7小时
重复使用：行驶中或停车时都能充气，理论上可多次使用
三、只有火箭版支持飞行且限封闭场地
版本差异：只有Rocket火箭版配备完整周身推进套件，Performance版不带推进器，Thrust版仅车尾主喷嘴
加速表现：推进器辅助下0-96公里/小时加速最快0.81秒
使用限制：演示在SpaceX测试场完成，公共道路禁止启用飞行功能，计划2028年量产