一、三大试验基地各司其职

　　泛亚汽车技术中心：扎根上海浦东金桥，设有新能源实验室、结构荷载试验室及热力学风洞，聚焦极端环境、振动冲击、热管理与碰撞安全领域的风险提前识别。

　　广德试车场：占地5.67平方公里，投资约21亿元，拥有70种以上典型路面、超60公里试验道路及9036米高速环道，将底盘与焊点耐久性反复碾压验证。

　　奥特能超级工厂：严控0.1毫米装配误差，每块电池100%全检，通过4次泄漏测试、2次电性能测试及百余项传感器检测，防护等级达IP67与IP6K9K。

　　二、碰撞安全的关键实测标准

　　制动踏板强度：静态强度设计标准最高5200牛，按超行业标准两倍执行。

　　门把手耐久：需完成15万次开合测试，覆盖约40年使用周期，并配备电子按键、无钥匙感应与机械把手三重开门机制。

　　实车碰撞验证：被动安全实验室展示多台碰撞后车辆，车门可正常开启、部分前挡风玻璃未碎，直观呈现车身结构对乘员的保护效果。

　　三、极端环境与电池安全验证

　　热力学风洞：可模拟零下40度暴风雪天气，车辆在极端风雪环境下保持稳定运行。

　　电池安全：每块电池下线前经过4次泄漏测试与2次电性能测试，电池包满足IP67、IP6K9K防护要求。

　　测试数据互通：广德试车场测试数据与美国Milford试车场互通，车辆耐久性在通用汽车全球标准体系下真实验证。