一、设计语言从超跑下放到家用车
核心来源：胡安马曾任法拉利外造型设计负责人，有8年法拉利工作经历，加入小鹏后主导MONA系列，把顶级跑车“耐看、高级”的底层逻辑下放到亲民价位。
设计语言：团队为MONA提出Vital Flow“流动的生命力”，用流动曲面而非硬朗直线塑造动感，同时保留星舰大灯、贯穿星环尾灯等家族化DNA。
独立团队：小鹏为MONA组建专属全球设计团队，L03与L05同步立项、同源开发，并非旗舰套娃或先后迭代。
二、比例与型面塑造“大得漂亮”
低趴宽体：L05车长4870mm、轴距2940mm、车高1636mm，60.4%轴长比拉出低趴宽体姿态，避免传统大五座“方盒子”的笨重感。
型面语言：高腰线、饱满圆润的肌肉型面、张力十足的前机罩，让大车既有力量感又不过分凶悍，呈现年轻化的“少年感”。
豪车细节：真风道、AGS主动进气格栅、隐藏式水切、无边框车门、纯平侧窗等设计被下放到MONA L05，提升精致感与辨识度。
三、空间与年轻化不做二选一
空间共生：设计不靠牺牲空间换颜值，L05得房率87%，后排腿部空间1062mm，溜背造型下仍保留充足头部与腿部空间。
年轻表达：六款个性车色、ROAM专属套装、20英寸运动轮毂配荧黄色卡钳罩，让外观成为年轻人身份表达的一部分。
场景导向：前排一键放平、41处储物、102L前备箱和702L后备箱，覆盖通勤午休、露营出游等真实场景。