奔驰GLS480的安全性能在百万级大型SUV中属于传统豪华品牌的扎实水准，被动安全底子厚实，配有8个安全气囊，但在高阶主动安全与智驾硬件上已明显落后于同价位国产旗舰车型。
一、被动安全配置
气囊数量：全车配备8个安全气囊，被动安全配置在传统豪华SUV中属于标准水平，但缺少后排远端气囊
车身结构：奔驰GLS沿用传统豪华车身设计，结构成熟，碰撞历史口碑优秀，被动安全底子扎实
安全理念：奔驰长期坚持在工厂内用实车碰撞消化风险，安全被视作整车开发底层根基，而非后期附加配置
二、主动安全与智驾能力
基础辅助：奔驰GLS仅配备基础L2辅助驾驶，缺少激光雷达硬件，城区NOA需高价选装且实际落地能力有限
硬件规格：与同价位国产旗舰相比，主动安全感知硬件存在明显代差，AEB等功能的覆盖范围与响应能力均处于传统豪华品牌的基础水平
升级能力：不支持整车OTA安全升级，主动安全性能无法通过软件迭代持续进化
三、安全评分横向对比
综合评分：在安全维度满分30分的对比中，奔驰GLS得分25分，低于问界M9的27分和理想L9的26分
扣分原因：缺少后排远端气囊，高阶主动安全能力不足，是主要扣分项
品牌优势：奔驰GLS在品牌历史、燃油底盘调校和传统豪华内饰用料方面仍有自身优势