AMG GT 63 SUV以1169马力与2.5秒破百的成绩，在动力参数上直接超越了保时捷纯电卡宴与特斯拉Model X Plaid，成为AMG史上马力最大的SUV。这台车还是AMG诞生59年来首款从零自主研发的大型高性能SUV，基于专属AMG.EA 800V平台打造，并非油改电产品。

　　一、动力性能的越级对比

　　顶配参数领先：GT 63搭载三台轴向磁通电机，峰值功率860kW（1169马力），峰值扭矩2000N·m，0-100km/h仅需2.5秒，极速270km/h。

　　对比竞品：保时捷纯电卡宴Turbo与Model X Plaid在马力与加速数据上均低于AMG GT 63 SUV。

　　入门即高性能：GT 53双电机536马力、4.2秒破百；GT 55三电机805马力、3.1秒破百。

　　二、独有电驱与补能技术

　　轴向磁通电机：AMG GT 55与63搭载源自GT XX概念车的轴向磁通电机，单体宽度仅约8厘米，重量和体积仅为传统电机的三分之一，功率密度极高。

　　超快补能：800V架构支持最高710kW充电功率，10分钟补充450公里WLTP续航，10%-80%仅需12分钟。

　　电池技术：采用四元材料细长圆柱电芯与直接冷却系统，WLTP最高续航达700公里。

　　三、赛道级操控与沉浸体验

　　底盘配置：标配后轮主动转向（双向各6度）、AMG主动式行驶控制悬挂增强版，带主动俯仰和侧倾稳定功能。

　　赛道持续性能：电芯直接冷却系统确保连续激烈驾驶无过热降功率，制动系统同样无热衰减。

　　V8声浪模拟：AMG FORCE系统还原V8发动机声浪与换挡冲击感，座椅同步震动，保留燃油AMG的感官体验。